Ya en la primera asistencia se detectó una avería en la dirección asistida que les obligaba a penalizar 1:40 minutos al necesitar los mecánicos de un tiempo extra para dejar el coche en condiciones para la competición.
Seis tramos por delante en dos bucles de tres tramos que se repetían. Desde el primer tramo Pepe veía como sus problemas volvían a surgir y ya no cesarían en todo el día, teniendo que ir disputando tramo a tramo siempre con mucho cuidado ya que se endurecía la dirección en cualquier curva, con el consiguiente riesgo de salida.
El piloto madrileño demostró una gran madurez, al tener que conducir casi 90 kilómetros cronometrados en estas condiciones sin tener ningún incidente destacado. Incluso Pepe y Borja en el tramo largo conseguían un segundo y tercer mejor tiempo en las dos pasadas. Dando una muestra de que sin los problemas mecánicos y sin la penalización estaría con el grupo de cabeza.
La jornada del sábado con 103 kilómetros cronometrados por delante divididos en seis tramos. Transcurrida la mitad de la prueba, y aunque la remontada no va a ser nada fácil, pero Pepe tiene la ocasión de seguir luchando, y cogiendo experiencia e intentar sumar el máximo de puntos posibles
Clasificación después 1º Etapa
1º N. Gryazin - Y. Fedorov
2º M. Griebel – S. Kopczyk +2.8
3º J. Moffett – J. Fulton +1:11.9
4º J. Cerry – P. Cemoorsky +1:41.8
5º T. Kasperczyk – D. Syty +2:27.5
6º LM. Rego – N. Rodrigues +2:38.8
7º R. Simacis – A. Simins +2:57.0
8º Pepe López – B. Rozada +3:37.0
9º J.A. Suárez – C. Carrera +6:42.5
ETAPA 2
Sábado 1
Service Park 8:38 h.
TC11 Graminhais 1 21,01 km. 10:08 h.
TC12 Tronqueira 1 21,96 km. 10:58 h.
TC13 Grupo Marques 2 3,95 km. 12:34 h.
Service Park 13:40 h.
TC14 Vila Franca Sao Brás 2 13,47 km. 15:03 h.
TC15 Gramihais 2 21,01 km. 15:58 h.
TC16 Tronqueira 2 21,96 km. 16:48 h.
Service Park 18:39 h.
