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El Campeonato Europeo de Rallyes ha añadido de manera oficial una prueba más a su calendario, el Rallye de Spa que tendrá lugar los días 12-13 de diciembre. Se trata de un rallye de asfalto que se celebra en carreteras técnicas y rápidas en la zona de Francorchamps. Al igual que el Rallye de Ypres de este año, puntuable para el Mundial de Rallyes por primera vez, el ERC visitará el mítico circuito de Spa-Francorchamps.
El ERC retorna de este modo a Bélgica por primera vez en cuatro años desde que el Ypres dejase de ser puntuable para el campeonato, pasando por el campeonato británico y el Tour European Rally antes de encontrar sitio en el WRC. La entrada de Spa supone además que el Islas Canarias, celebrado a finales de noviembre, dejará de ser la prueba final del certamen europeo. Será la penúltima también del Nacional de Asfalto, si bien Madrid se mantiene como prueba obligatoria pero no puntuable.
La prueba contará con unos 205,52 kilómetros cronometrados – el promotor del rallye Christian Jupsin declaró que ya se intentó meter el rallye en el ERC antes, pero solo ha sido posible al posponer el rallye de marzo a diciembre por las restricciones impuestas dentro de la crisis sanitaria del covid-19. Spa reemplaza de manera indirecta al Rallye de Chipre, el cual solo será puntuable para el campeonato nacional así como el Campeonato de Rallyes de Oriente Medio.
Lo más llamativo es lo que el Rallye de Spa tiene preparado en la recámara: además de pasar por el circuito de las Ardenas, se utilizará el trazado mixto de rallycross, el mismo por donde pasará el Mundial de Rallycross en el RX de Bélgica unas semanas antes. El ERC 2020 contará además con una primera etapa con tramos nocturnos.
De este modo, el ERC queda menos compensado, siendo el ya disputado el Rallye de Liepaja el único de tierra y los demás (Roma, Fafe Montelongo, Hungría, Islas Canarias y Spa) todos de asfalto. Todos los rallyes del calendario serán además puntuables para los apartados ERC 1 Junior y ERC 3 Junior de modo que veremos tanto a Efrén Llarena/Sara Fernández con el Citroën C3 R5 de Sports & You y Pep Bassas/Axel Coronado con el Peugeot 208 Rally4 de Mavisa Sport.