BFGoodrich junto a Skoda consiguió la victoria en lo que resultó ser un disputado Rally d'Italia Sardegna. Juho Hánninen consiguió su segundo éxito del año después de terminar por delante del piloto italiano Paolo Andreucci (Peugeot).
La quinta prueba del Intercontinental Rally Challenge 2010 llevó a los equipos a Cerdeña que proporcionó un bonito reto técnico con las etapas entre el capital de la isla de Cagliari y Olbia. El evento estaba incluido en el WRC desde 2004, por lo que era nuevo para la mayoría de los asiduos de este año del IRC.
Muchos pilotos desde el primer momento tuvieron en problemas: el francés Sébastien Ogier (Peugeot) un pinchazo seguido de un sobrecalentamiento del motor en la ES1, mientras que el británico Guy Wilks (Skoda / BFGoodrich) fue baja por un gran accidente que sufrio en dos vértebras dorsales rotas.
Al competir en casa, Paolo Andreucci terminó la primera etapa en el primer lugar gracias a dos excelentes tiempos en el escenario Monte Lerno que completan la actuación del sábado. El piloto de Peugeot Italia contaba con una ventaja de 7,4 segundos sobre el campeón defensor Kris Meeke (Peugeot / BFGoodrich) y un colchón de 11,3 segundos sobre Juho Hänninen (Skoda / BFGoodrich) que corría por primera vez en los caminos polvorientos.
Al día siguiente vio a Kris Meeke y Juho Hánninen con la intención de atacar al máximo siendo primero y segundo después de ES8. El finlandés se hizo con el control después de la ES9 y fue capaz de administrar la diferencia para llevarse el trofeo después de Kris Meeke tuvo una salida en la ES10.
Después de ganar en Argentina y un segundo en Montecarlo y en las Islas Canarias, es más líder Hánninen y aventaja en la clasificación provisional a su compañero de equipo Jan Kopecky (Skoda / BFGoodrich) que terminó a sólo 2,6 segundos por detrás de Paolo Andreucci (segundo), pero logró obtener un buen resultado y tres por delante de dos Peugeot / drivers BFGoodrich: Thierry Bélgica Neuville (4 º) y Bruno portugués Magalhaes (5 º ).
Jacques Morelli, el director del programa de BFGoodrich IRC: "Ha sido un rally genial, con estrecha competencia entre los pilotos, equipos, fabricantes y marcas de neumáticos. El nuevo reforzado BFGoodrich GZG52 a cumplido su misión a la perfección, BFGoodrich sin ningún pinchazos este fin de semana, a pesar de las condiciones de calor, y suciedad, que marcó en la segunda jornada. "
