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Era el único título que quedaba por decidir. Botka y Stajf se jugaban el título en la última prueba del año, el Rally de Valais, tras una temporada donde el checo lideró durante la primera mitad. Llegaban a Suiza tras una remontada de Botka digna del recuerdo: en apenas cuatro rallyes pasó de no tener casi opciones al título a colocarse líder.
El rally arrancaba con Botka como líder, y no iba a cambiar de posición en todo el fin de semana. Stajf necesitaba ganar para recuperar el liderato y ser campeón, pero el húngaro estaba imprimiendo un ritmo vertiginoso. Finalmente el Mitsubishi EVO IX de Vojtech se paró en el último tramo, viéndose obligado a abandonar y a decir adiós de forma definitiva a todas sus opciones.
