La igualdad está siendo una de las grandes protagonistas del ERC 2026. Tras cinco pruebas disputadas, cinco pilotos diferentes han subido a lo más alto del podio, una estadística que demuestra lo abierta que está siendo la lucha por el campeonato. Sin embargo, hay un detalle que se repite en todas ellas: Škoda ha ganado absolutamente todos los rallyes disputados hasta ahora.
José Antonio “Cohete” Suárez abrió la temporada con victoria en las tierras andaluzas de Sierra Morena. Después llegaron los triunfos de Mikko Heikkilä, Roberto Daprà y Teemu Suninen, antes de que el Barum añadiera un nuevo nombre a la lista de vencedores; Adam Březík.
Cinco escenarios diferentes, cinco pilotos distintos y cinco victorias para el Škoda Fabia RS Rally2. La marca checa está consiguiendo mantener un pleno perfecto en un campeonato donde, por el contrario, ningún piloto ha logrado esta temporada con una participación récord de 32 pilotos y 21 equipos inscritos en su Bonus Programme del ERC.
El Barum ha confirmado así una de las estadísticas más llamativas del año. El ERC sigue sin tener un rey entre los pilotos pese a tener un líder como Teemu Suninen, pero sí parece tenerlo entre los coches. Ahora la pregunta es cuánto tiempo podrá mantener Škoda su pleno y quién será capaz de convertirse en el primer piloto en repetir victoria esta temporada.
Además, las cinco victorias han llegado en escenarios muy diferentes.
El abrasivo asfalto de Sierra Morena abrió la temporada antes de que el campeonato viajara a los rápidos tramos del Royal Rally of Scandinavia. Después llegó en las colinas de Italia en el Rally di Roma Capitale, seguido por los únicos tramos de Polonia, mientras que el famoso Barum Rally volvió a llevar a los pilotos a un asfalto roto y complicadísimo.
Y ahí está uno de los datos llamativos. El Fabia RS Rally2 ha conseguido ganar tanto en asfalto como en tierra, adaptándose tanto a propios como extraños. No es nuevo que el coche checo sea ganador en todas las superficies, pero a día de hoy sorprende, que con la cantidad de pilotos y coches diferentes que tenemos en la categoría Rally2, sea por lo menos en el europeo, siempre el mismo, el que consigue llevarse la victoria.
