Un año más, las estrechas carreteras del Rallye de Ypres que bordean las amplias llanuras flamencas volverán a oír el sonido característico de los motores atmosféricos que alojan un buen puñado de S2000. La sexta cita del IRC volverá a contar con un plantel de inscritos de auténtico lujo entre los que se cuentan casi una treintena de vehículos pertenecientes a la categoría S2000.
"En efecto la lista de inscritos es fantástica. Todavía aceptamos solicitudes de inscripción hasta el viernes, o sea que aún hay posibilidades de superar la barrera de treinta S2000. En tal caso sería la primera vez que un rally alcanza alcanza esta cifra", ha dicho Alain Penasse, Director de Carrera del Rallye de Ypres.
A día de hoy figuran en la lista de inscritos un total de veintisiete S2000, entre los cuales se cuentan como principales protagonistas los Skoda Fabia S2000 de Juho Hänninen, Jan Kopecký y Guy Wilks -que muy probablemente no podrá participar en esta carrera por la lesión sufrida el pasado fin de semana en Cerdeña-, así como los de Freddy Loix y Bernd Casier, que intentarán hacer un buen papel en el rallye de casa. Entre los Peugeot 207 S2000 encontramos los de Sébastien Ogier, Kris Meeke, Bruno Magalhaes, Thierry Neuville, Luca Betti, Corrado Fontana, Burcu Cetinkaya, Daniel Oliveira, y los belgas Pieter Tsjoen y Patrick Snijers -piloto BFGoodrich hace dos años-. También habrá algunos Ford Fiesta S2000, como los de Andreas Mikkelsen, Julien Maurin -que ya disputó el Rallye de Montecarlo- y el polaco Michal Solowow; y volveremos a ver en el IRC tres Proton Satria Neo S2000, entre ellos los oficiales de Chris Atkinson y Alister McRae, inmersos ambos en el campeonato Asia-Pacífico.
Por si el pasado año no nos aburrimos con el baile de pinchazos que se produjo el segundo día, de nuevo el Rallye de Ypres -aunque esta vez sin François Duval en la línea de salida- se presenta como una de las pruebas más emocionantes de la temporada.
