DTM

Wittmann se estrena y Farfus mantiene a raya a Rockenfeller

Primera pole en la categoría para Marco y su equipo, BMW MTEK, con los dos candidatos al título por detrás. Miguel Molina saldrá 10º, tras meterse por tercera vez consecutiva en Q3. Juncadella y Merhi apelan, de nuevo, a la remontada

Wittmann se estrena y Farfus mantiene a raya a Rockenfeller

Sergio Lillo

Fotos: DTM

Twitter (@SergioLilloF1)


Marco Wittmann ha escrito su nombre con letras doradas en el libro del DTM en la tarde de hoy, sábado, tras conseguir su primera pole en su año de debut. También, primera vez que el recién nacido BMW MTEK consigue la primera posición de salida para un evento del Campeonato Alemán de Turismos. El alemán ha conseguido superar a los dos contendientes al título, que no han podido exprimir sus monturas a la altura del joven de 23 años.


En Q1, Dani Juncadella y Roberto Merhi volvían a caer a las primeras de cambio, demostrando que Mercedes-Benz parece querer concluir 2013 del mismo modo que inició 2012. Sorprendentemente, Jamie Green caía en la primera ronda de la clasificación en Zandvoort, tras haber conseguido su primer podio en Oscherlseben.


Ni un sólo Mercedes podía pasar de la Q2, dejando a Gary Paffett, 12º, como el máximo referente para la arrancada de mañana. El que sí ha sacado el máximo rendimiento de su RS5 ha sido el piloto español de Lloret de Mar. Miguel Molina ha vuelto a demostrar que está concluyendo el año en plena forma y que el título de marcas no se le puede escapar a Audi esta temporada. El catalán conseguía meterse en la Q3 por tercera vez consecutiva y partirá 10º en la carrera de mañana.


Augusto Farfus necesita 8 puntos de diferencia con Mike Rockenfeller en la carrera del domingo para poder aspirar al título en la última carrera del año en Hockenheim. Contra las cuerdas está el brasileño, que hoy ha respondido y que mañana jugará con Wittmann, Marquardt mediante, para bloquear al Audi de ‘Rocky’.


Clasificación (Zandvoort,28/9/13)


Pos Driver              Car              Time        Gap

 1. Marco Wittmann      MTEK BMW         1m30.894s

 2. Augusto Farfus      RBM BMW          1m30.979s  +0.085s

 3. Mike Rockenfeller   Phoenix Audi     1m31.325s  +0.431s

 4. Timo Scheider       Abt Audi         1m32.524s  +1.630s

 5. Joey Hand           RBM BMW          1m31.439s  +0.545s

 6. Filipe Albuquerque  Rosberg Audi     1m31.443s  +0.549s

 7. Edoardo Mortara     Rosberg Audi     1m31.460s  +0.566s

 8. Timo Glock          MTEK BMW         1m31.614s  +0.720s

 9. Adrien Tambay       Abt Audi         1m31.621s  +0.727s

10. Miguel Molina       Phoenix Audi     1m32.106s  +1.212s

11. Mattias Ekstrom     Abt Audi         1m31.382s  +0.488s

12. Gary Paffett        HWA Mercedes     1m31.414s  +0.520s

13. Dirk Werner         Schnitzer BMW    1m31.442s  +0.548s

14. Pascal Wehrlein     Mucke Mercedes   1m31.445s  +0.551s

15. Andy Priaulx        RMG BMW          1m31.539s  +0.645s

16. Bruno Spengler      Schnitzer BMW    1m31.546s  +0.652s *

17. Christian Vietoris  HWA Mercedes     1m32.055s  +1.161s

18. Jamie Green         Abt Audi         1m32.067s  +1.173s

19. Martin Tomczyk      RMG BMW          1m32.088s  +1.194s

20. Daniel Juncadella   Mucke Mercedes   1m32.145s  +1.251s

21. Robert Wickens      HWA Mercedes     1m32.241s  +1.347s

22. Roberto Merhi       HWA Mercedes     1m32.357s  +1.463s

* Will drop two places after penalty.