Putin cierra el espacio aéreo de Moscú; Rockenfeller se lleva la pole en la Q3

Dos eventos consecutivos de castillos en el aire, de irrealidades hechas presentes y de sucesos \'paranormales\' ocupando el DTM. EL Campeonato Alemán de Turismos, que se quedaba sin ganador en Norisring por la sanción a Ekström, ha vivido durante la tarde de hoy en su estreno en tierras rusas una situación de espías, aviones presidenciales y espacios aéreos.

 

En la Q1, Roberto Merhi no conseguía sacar mayor rendimiento a su Clase C DTM y en un intento por mejorar su crono, trompeaba al tocar el \'astroturf\' y paraba el vehículo alemán. Mejor suerte tuvieron Miguel Molina y Dani Juncadella en su estreno en el Moscú Raceway. El de Lloret de Mar se colaba por 39 milésimas en Q2 y conseguía ser 11º de cara a la parrilla de mañana, mientras que el debutante barcelonés de Mercedes ascendía a la 9ª posición en Q3.

 

El piloto español, vigente campeón de la F3 europea, ha vuelto a demostrar que su potencial es grande y que aún tiene mucho que ofrecer a este Campeonato en su temporada de debut. Con Rockenfeller, Ekström, Farfus y Spengler dispuestos a un duelo a cuatro bandas y representando a dos marcas, por la pole position, lo irreal se tornaba tangente.

 

La organización anunciaba que Putin, presidente de Rusia, cerraba el espacio aéreo en las inmediaciones del circuito de Moscú debido a que su avión despegaría en las próximas dos horas y la Q4 era cancelada. El motivo de seguridad era claro: si algún accidente grave hubiese ocurrido, el helicóptero médico no podría haber evacuado a los heridos al encontrarse cerrado el espacio aéreo.

 

Surreal e inaudito. Los comisarios informaban que los registros en Q3 determinaban la parrilla para la carrera de mañana, por lo que el Audi RS5 DTM de Rockenfeller se encasillará en el primer cajón de salida, con Ekström a su lado en pos de quitarse el mal sabor de boca de Norisring. Farfus y Spengler intentarán que BMW reemprenda la senda con la que comenzó el año.

 

DTM y espacios aéreos cerrados. Sin duda, los alemanes dan una emoción extra inesperada y nuestros pilotos saldrán mañana al trazado a intentar emular una actuación como la vivida en la quinta prueba del año.