Y una temporada más y ya van diez para él, llega el Rallye de Finlandia, una prueba en la que Dani Sordo nunca ha terminado de sentirse a gusto y en la que pese a obtener una victoria en categorías menores, nunca ha logrado subir al pódium absoluto.
Se podría decir que esta prueba es una de las asignaturas pendientes para el piloto español, ya que desde su debut allá por el 2005, no ha conseguido subirse al pódium absoluto en ninguna de sus ocho participaciones –la de este fin de semana será la novena- eso sí, dejando algunas buenos rallyes.
Como decía, su debut se remonta a la temporada 2005 en la que Sordo arrasaba con su Citroën C2 S1600 y obtenía la victoria que le afianzaba como líder del JWRC que acabaría ganando. Ese mismo año, debutaba en las pistas finlandesas a los mandos de un Renault Clio en el Internacional Rallye Pirelli que tuvo lugar unas semanas antes de la cita mundialista, finalizando en novena posición y segundo de 2RM.
En la temporada 2006 daba el salto a los ‘world rallye cars’ y en su debut en esta cita con estos vehículos sufría un fuerte accidente. Accidente que se repetiría una temporada después en el SM O.K. Auto-Ralli previo a la cita del mundial, cita en la que se veía obligado a abandonar durante la segunda jornada por un problema mecánico.
La temporada 2008 es hasta ahora la mejor de Sordo en este país, ya que se hacía con la victoria en el SM O.K. Auto-Ralli y finalizaba en cuarta posición del 1000 Lagos. Esta cuarta posición que repetiría una temporada después, ha sido su mejor puesto hasta la fecha en la categoría absoluta del Mundial de Rallyes en esta prueba.
El Rallye de Finlandia de 2010 fue un rallye de cambios, ya que fue la primera prueba en la que el equipo Citroën subió a Ogier al equipo oficial y bajó al español al Junior Team, y fue también la última cita de Marc Martí con el cántabro hasta la pasada temporada.
La época de MINI en esta prueba será recordada como la peor de Sordo sin lugar a duda, ya que en la temporada 2011 un problema mecánico lo dejaba fuera en el último tramo cuando rodaba undécimo con un motor que no daba la potencia suficiente, y en la temporada 2012 el equipo ni siquiera se presentaba por tierras finesas.
Y ya pasamos a la temporada 2013, la última participación del español en esta cita, que se saldó con un quinto puesto en su temporada de regreso a Citroën.
Este año será su debut con el equipo Hyundai en Finlandia, tras no participar la pasada temporada en la que Juho Hanninen fue su sustituto en esta cita consiguiendo un sexto puesto, que hasta ahora es el mejor del equipo en esta prueba.
Esperamos que esta temporada el piloto cántabro consiga dejar atrás su mal fario y logre igualar o mejorar sus resultados en esta prueba.
