Ogier y Loeb, a desempatar en Montecarlo
Los dos franceses buscarán su octavo triunfo en la cita alpina para reinar en solitario
Ambos Sebastien, Loeb y Ogier, se han citado con la Historia del Rallye de Montecarlo del 22 al 26 de enero. Allí, los dos pilotos más laureados de la mítica prueba -siete triunfos cada uno-, tratarán de desempatar con su compatriota francés en este exitoso palmarés.
Por ello, las gélidas carreteras en los Alpes franceses, escenario de la carrera, albergará un combate épico. No en vano, también ostentan el récord de títulos en el Mundial de Rallyes: nueve Loeb y seis Ogier.
Comenzando por la hoja de servicios del corredor de Haguenau, éste se ha impuesto en ‘El Monte’ en las ediciones de 2003, 2004, 2005, 2007, 2008, 2012 y 2013, siempre subido a un modelo de Citroën. Por razones obvias, Ogier, nacido en Gap, ha logrado siete trofeos ante sus vecinos con tres fabricantes distintos: Citroën, Volkswagen y Ford. Y por si fuera poco, seis de ellos los ha conquistado consecutivamente (2014-2019). El primero data de 2009.
Allí, Loeb aspira a sumar una octava muesca en su revólver con un coche distinto a los del fabricante de Versalles. Desde luego que si el domingo 26 de enero se sube a lo más alto en el podio de ‘El Monte’, no solo desempatará en el número de trofeos con su compatriota. Además, demostrará una extraordinaria polivalencia en este desafiante escenario alpino.
Mientras, Ogier espera acumular un éxito más que su adversario, para que no puedan afirmar más que en realidad posee un trofeo menos que Loeb en Montecarlo, ya que el primero lo selló en el International Rally Challenge de 2009, a bordo de un Peugeot 207 S2000. Sumar una nueva victoria le situaría sin compañía en el Olimpo de la cita clásica del Mundial de Rallyes.
Antes de finalizar, ahí van un par de datos más sobre la legendaria hegemonía de estos dos gigantes en los alrededores de Mónaco. El alsaciano ha sido el más rápido en ese terreno en setenta y cinco especiales durante sus trece participaciones, acumulando además nueve cajones. Por su parte, el de Gap se ha impuesto en 36 tramos, alcanzando siete podios en nueve compromisos.
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