Regreso al futuro. Tras varios años de ausencia, Olbia volverá a ser el centro neurálgico del Rallye de Italia-Cerdeña. La prueba, la quinta de la temporada puntuable para el Mundial de Rallyes, seguirá disputándose íntegramente en los arenosos tramos del norte de la isla italiana.
Tras siete años en Alghero, en 2021 la edición del Rallye de Italia únicamente visitará esta bonita localidad para realizar la salida protocolaria del evento. Los equipos volverán a Olbia, ubicación clásica de los primeros rallyes de Cerdeña que fueron puntuables para el WRC y que este año ya cumple la mayoría de edad al disputarse su 18ª prueba dentro del calendario de la élite de la especialidad.
El parque de asistencia estará ubicado en Molo Brin y la carrera se pondrá en marcha el jueves 3 de junio con la disputa de un nuevo shakedown en en Loiri, al sur de Olbia. Esa misma tarde se llevará a cabo la salida en Alghero antes de que los equipos empiecen a batirse el cobre en la jornada del viernes.
En la primera etapa se disputarán 128 km cronometrados repartidos en ocho especiales -cuatro diferentes- con visitas a tramos clásicos como Filigosu-Monte Lerno, Terranova, Tempio Pausania y Erula-Tula. La jornada del sábado se correrán otros 132 km con cuatro tramos a disputarse en dos ocasiones con nombres habituales de este rallye como Coiluna-Loelle, Monte Lerno-Monti di Ala' y SediniCastelsardo, además de la novedad Bortigiadas-Viddalba.
Finalmente, el domingo se pondrá fin al rallye con tan sólo 44 km contra el crono sumando dos pasadas por dos nuevos tramos en la costa norte de Gallura: Arzachena-Braniatogghiu, que regresa al itinerario después de diez años, y el nuevo Power Stage de Aglientu-Rena Majore.
