Hyundai sienta en el banquillo a Mikkelsen a favor de Breen para el Rallye de Australia

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Hyundai Motorsport ha realizado otro cambio más de alineación esta temporada de cara al final de año en el Rallye de Australia, sentando a Andreas Mikkelsen una vez más en el banquillo para darle una nueva oportunidad a Craig Breen. El piloto irlandés y su copiloto Paul Nagle disputarán la última prueba del año junto a Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul y Dani Sordo/Carlos del Barrio, siendo esta la elección de Andrea Adamo para pelear por el título de marcas frente a Toyota.

En un principio – a mediados del pasado mes de octubre, una semana antes del RallyRACC – se anunció una alineación ‘preliminar’ con Mikkelsen formando equipo junto a Neuville y Sordo, la alineación escogida en un principio para el duelo final contra Toyota en el campeonato de marcas. La opción tenía sentido dado que la última victoria que logró el noruego fue en este rallye en 2016, cuando le dio el triunfo a un Volkswagen Motorsport que daba el canto del cisne antes de marcharse a nivel oficial del WRC.

No obstante, pasadas unas semanas y vistas cómo será la alineación de 2020 – con Ott Tänak aterrizando en el escuadrón como nuevo campeón del mundo – Hyundai ha decidido contar con Breen en lugar de Mikkelsen. Este sería el tercer rallye del mundial para Breen tras Finlandia y Gales (además del Rallye de Estonia), recibiendo una nueva oportunidad en un rallye de tierra. Para 2020 Tänak, Neuville, Sordo y Loeb tienen presencia asegurada, previéndose que Breen permanecerá en el equipo como embajador de los modelos R5, tanto el actual que recibirá mejoras en 2020 como su sucesor que está previsto que llegue a partir de la segunda mitad de 2021.

Una de las claves a tener en cuenta también es la posición de salida, dado que Breen, al haber disputado solo dos pruebas, saldría al final del pelotón mientras que Mikkelsen está empatado con Elfyn Evans por la cuarta posición – de hecho saldría delante dado que Mikkelsen tiene un segundo puesto en Argentina como mejor resultado frente a los terceros de Evans en México y Córcega. Sordo es en estos momentos octavo en la general mientras que Breen, con 10 puntos, decimocuarto.

Exceptuando el segundo puesto de Argentina, la temporada de Mikkelsen (que días atrás anunciaba el final de su relación con Even Management, empresa que gestionaba su carrera deportiva) ha continuado una alianza que no ha recogido los frutos que se profetizaron cuando llegó al equipo a finales de 2017. Pese a tener contrato para todos los rallyes no disputó ni Córcega, ni Portugal ni España, quedándose con tan solo diez rallyes, solo uno más que Sordo.

Hyundai Motorsport ha realizado otro cambio más de alineación esta temporada de cara al final de año en el Rallye de Australia, sentando a Andreas Mikkelsen una vez más en el banquillo para darle una nueva oportunidad a Craig Breen. El piloto irlandés y su copiloto Paul Nagle disputarán la última prueba del año junto a Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul y Dani Sordo/Carlos del Barrio, siendo esta la elección de Andrea Adamo para pelear por el título de marcas frente a Toyota.

En un principio – a mediados del pasado mes de octubre, una semana antes del RallyRACC – se anunció una alineación ‘preliminar’ con Mikkelsen formando equipo junto a Neuville y Sordo, la alineación escogida en un principio para el duelo final contra Toyota en el campeonato de marcas. La opción tenía sentido dado que la última victoria que logró el noruego fue en este rallye en 2016, cuando le dio el triunfo a un Volkswagen Motorsport que daba el canto del cisne antes de marcharse a nivel oficial del WRC.

No obstante, pasadas unas semanas y vistas cómo será la alineación de 2020 – con Ott Tänak aterrizando en el escuadrón como nuevo campeón del mundo – Hyundai ha decidido contar con Breen en lugar de Mikkelsen. Este sería el tercer rallye del mundial para Breen tras Finlandia y Gales (además del Rallye de Estonia), recibiendo una nueva oportunidad en un rallye de tierra. Para 2020 Tänak, Neuville, Sordo y Loeb tienen presencia asegurada, previéndose que Breen permanecerá en el equipo como embajador de los modelos R5, tanto el actual que recibirá mejoras en 2020 como su sucesor que está previsto que llegue a partir de la segunda mitad de 2021.

Una de las claves a tener en cuenta también es la posición de salida, dado que Breen, al haber disputado solo dos pruebas, saldría al final del pelotón mientras que Mikkelsen está empatado con Elfyn Evans por la cuarta posición – de hecho saldría delante dado que Mikkelsen tiene un segundo puesto en Argentina como mejor resultado frente a los terceros de Evans en México y Córcega. Sordo es en estos momentos octavo en la general mientras que Breen, con 10 puntos, decimocuarto.

Exceptuando el segundo puesto de Argentina, la temporada de Mikkelsen (que días atrás anunciaba el final de su relación con Even Management, empresa que gestionaba su carrera deportiva) ha continuado una alianza que no ha recogido los frutos que se profetizaron cuando llegó al equipo a finales de 2017. Pese a tener contrato para todos los rallyes no disputó ni Córcega, ni Portugal ni España, quedándose con tan solo diez rallyes, solo uno más que Sordo.