David Castera, director del Rally Dakar, ha visitado la sede de EBRO, en la Zona Franca de Barcelona, para conocer de primera mano la dimensión industrial de la marca. La visita llega en un momento clave para EBRO, que en menos de un año ha debutado con éxito en el mercado español y, al mismo tiempo, ha puesto en marcha el proyecto con el que el equipo EBRO Audax Motorsport participará en la próxima edición de la prueba más dura del automovilismo.
Castera, en representación de ASO (Amaury Sport Organisation), empresa organizadora del rally, fue recibido por Pedro Calef, CEO de EBRO; Vicenç Aguilera, consejero de EBRO EV Motors; Ariel Jatón, coordinador técnico del proyecto Dakar; y la piloto Laia Sanz. Todos ellos compartieron con él la visión estratégica del proyecto. La visita se centró en conocer la capacidad de producción de la histórica marca y sus planes de futuro.
“ASO y todos los equipos del Dakar están muy orgullosos de acoger a un nuevo constructor como EBRO. Siempre es una excelente noticia para el rally, para su historia y para su imagen, sobre todo porque EBRO se posicionó inmediatamente en la vía del deporte desde su lanzamiento. Estamos encantados de poder acompañarlos, asistirlos y de que el Dakar contribuya a dar proyección a su marca”, valora David Castera. “Su colaboración con Laia Sanz da aún más sentido a este proyecto. Es una piloto experimentada y es una historia muy bonita: coherente, inteligente, inspiradora y con una gran imagen femenina”.
Durante el recorrido, Castera pudo ver las líneas de producción de los vehículos de serie de la marca, así como las nuevas líneas que se están construyendo en EBRO Factory, un complejo de 307.000 metros cuadrados con más de 900 empleados. Desde el inicio de su actividad en noviembre de 2024 hasta septiembre de 2025, se han fabricado más de 10.000 unidades, repartidas entre los modelos s400, s700 y s800.
“Ha sido un placer recibir a David Castera en EBRO Factory. Su visita refleja el interés mutuo que genera la entrada de un fabricante como EBRO, con su legado y su capacidad industrial, en la competición de rally-raid más importante del mundo. Hemos compartido nuestra visión del proyecto y estamos alineados en el objetivo de construir una historia de éxito que una la innovación de EBRO con la aventura del Dakar”, explica Pedro Calef, CEO de EBRO.
Castera también destacó el debut deportivo del equipo en el pasado Rally de Marruecos, donde el EBRO Audax Motorsport, con Laia Sanz al volante del s800 XRR, logró finalizar entre los 20 primeros: “En el Rally de Marruecos, Laia rodó muy bien y el equipo firmó un primer éxito prometedor. EBRO descubrió un nuevo universo —el coche, la gestión del equipo, la asistencia— y supo afrontar el reto con seriedad. Estar casi cada día en el Top 20, en una competición donde el nivel no deja de crecer, ya es un gran rendimiento. Creo que pueden ir aún más lejos en el Dakar, donde la competencia es todavía más fuerte. Con la regularidad, la resistencia y la madurez que han demostrado, podemos esperar cosas muy buenas de EBRO y de Laia Sanz”.
Tras la visita, el equipo EBRO Audax Motorsport continúa con la preparación intensiva del EBRO s800 XRR antes de su embarque, a escasos cinco kilómetros de la fábrica, rumbo a Arabia Saudí para la gran cita del próximo mes de enero.
