Una nueva era que para M-Sport llega con un pan bajo el brazo o mejor dicho, un suculento cheque para desarrollar su Puma Rally1. En 2022 el Mundial de Rallyes entrará en una nueva dimensión con el estreno de un reglamento técnico que permitirá que los vehículos de la categoría reina sea por primera vez en su historia híbridos.
Este movimiento, acordado por los promotores del campeonato, la FIA y las propias marcas involucradas, hará que en el futuro -o al menos esa es la idea- los nuevos Rally1 híbridos atraigan a más fabricantes al certamen. Como muestra de esta mayor implicación, Ford.
Después de unos años delegando todas sus actividades en los rallyes a M-Sport, el equipo británico ha recibido un mayor apoyo para esta nueva etapa en el WRC. Malcolm Wilson ha indicado en los últimos días que ahora el fabricante norteamericano les ha brindado un mayor apoyo técnico, permitiéndoles utilizar sus instalaciones como túneles del viento o máquinas de simulación para llevar a cabo el desarrollo del Puma Rally1.
Y esta mañana se ha oficializado de la mejor manera posible este apoyo, ya que el CEO de Ford, Jim Farley, ha sido el gran protagonista en las carpas de M-Sport en el Goodwood Festival of Speed que se está celebrando en Inglaterra. Allí, el mandamás del gigante americano se ha fotografiado con la cúpula de M-Sport junto al flamante Puma Rally1, sin duda un buen síntoma para el futuro de la estructura capitaneada por Wilson.
