A subasta el Peugeot 2008 DKR16 de Stéphane Peterhansel ganador del Dakar 2016

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El Musée de l’Aventure de Peugeot anunció hace unos días la subasta de algunos de sus coches guardados, verdaderas piezas únicas de la historia del motor y del Grupo PSA. Una de ellas es el Peugeot 2008 DKR16 con el cual Stéphane Peterhansel consiguió la victoria en el Dakar 2016, la primera de las tres que sumaría la marca francesa en su aparición más reciente en la mítica prueba.Este lote se subastará el 20 de septiembre, siendo en total unos 60 coches únicos de la historia de Peugeot. Se espera un precio de en torno a 450.000 a 550.000 euros según estima el medio argentino Autoblog.

Tras 2015, Peugeot se centró en mejorar el 2008 DKR original con el que habían sido batidos por X-Raid y sus Mini JCW. Manteniéndose fieles al concepto de buggy ligero de tracción delantera, con el trabajo de desarrollo de Peterhansel, Carlos Sainz y Cyril Despres – uniéndose más tarde Sébastien Loeb – lograron convertir el coche en una máquina ganadora.

Peterhansel logró controlar la carrera de 2016 hasta el final, consiguiendo la victoria para Peugeot, la cual volvía a la prueba tres décadas después de su primera aventura con los 205 T16 y el mítico 405 T16. El 2008 DKR16 daría paso al 3008 DKR y al 3008 DKR Maxi, con Peterhansel repitiendo victoria en 2017 y Sainz consiguiendo su segundo Dakar en 2018.

Otros coches que se encuentran para subastar son el Peugeot Flux eléctrico con pila de hidrógeno que data de 2007, el Citroën C2 V6 Sbarro con 220 caballos y motor central y los singulares Peugeot 104 y 404. También se encuentran varias piezas míticas de carreras, entre ellas el Peugeot 406 Superturismo del brasileño Cacá Bueno de 1998 y el Citroën AX Superproducción de 1988.

Por un lado está el 406 con los colores amarillo y azul y el mítico león, coche con el que el brasileño logró imponerse en la Copa de las Naciones – campeonato de Superturismo de Sudamérica. Bueno se ha mantenido compitiendo hasta la actualidad, corriendo esta temporada la Jaguar I Pace e-Trophy telonera de la Fórmula 2 (un campeonato que disputó en Berlín su carrera final, no continuando en 2021).

El bestial AX Superproduction, por su parte, es un auténtico coche silueta que solo comparte pilotos traseros y portón con el pequeño compacto de serie. Bajo el capó se esconden unos brutales 380 caballos provenientes del mismo motor de cuatro cilindros que se desarrolló para el Citroën BX4TC del Grupo B de rallyes. Apenas pesaba 850 kilogramos en vacío y alcanzaba los 250 kilómetros por hora – tuvo como piloto al ex F1 Jean-Pierre Jarier.

En el lote también está nada menos que el Citroën DS3 WRC con el que Sébastien Loeb logró su noveno título del Mundial de Rallyes. Este coche fue también el que llevaron tanto Dani Sordo como Kris Meeke en sus primeras victorias en el WRC (Alemania 2013 y Argentina 2015 de manera respectiva).