Artcurial Motorcars subastará mañana en la capital francesa varios coches míticos de competición. Dentro del Grupo B, en una misma sala habrá hasta siete mitos del rallye: Lancia 037 y S4, Peugeot 205 Turbo 16 Evo 2,Audi Sport Quattro S1, Ford RS 200, MG Metro 6R4 y Renault Maxi Turbo.
El Ford RS200 de 1986 es el único Grupo B desarrollado exclusivamente para esta categoría. Se estima entre 250.000 y 400.000 €.
Destaca el mítico Peugeot 206 Turbo 16 Evo 2 de 1985 (se estima entre 600.000 € y 800.000 €), o uno de los 20 ejemplares producidos del tipo Evolution 2. Este Peugeot fue el primer 205 T16 Evo 2 que se lanzó en competición, con Bruno Saby como piloto.
También se subastará un Renault 5 Maxi Turbo de 1985 conducido por el mismísimo Walter Röhrl. Su valor oscila entre 400.000 y 600.000 €.
El Audi Sport quattro S1 (1988). Otro mito que cambió los rallyes para siempre por su tracción a las cuatro ruedas. Su precio se estima entre 1.000.000 y 1.300.000 €.
Estarán presente dos Lancia: el S4 de 1986 (entre 600.000 € y 800.000 €) y el 037 de 1985 (entre 500.000 € y 800.000 €).
El peculiar MG Metro 6R4 de 1986, que combina los colores rojo y amarillo, se estima que tenga un valor entre 280.000 y 360.000 €.
Dentro de este mismo bloque de subasta, se ha añadido un peculiar Peugeot 206 T16 de color negro con detalles en rojo con el que no se han atrevido a estimar precio. Vencedor tanto en el Campeonato del Mundo de Rallyes como en el antiguo Paris-Dakar.
Cabe destacar que todos estos coches fueron conducidos por los mejores pilotos de la época: Walter Röhrl (Audi Quattro S1), Didier Auriol (MG Metro 6R4), Carlos Sainz (R5 Turbo), Bruno Saby (Peugeot 205 T16) o Fabrizio Tabaton (Lancia 037).
