Hace 7 años, fruto del desarrollo conjunto entre dos marcas japonesas con sangre deportiva corriendo por sus venas (Toyota y Subaru), llegaba el primer BRZ al mercado español. El objetivo era claro: fabricar un deportivo con un estilizado diseño y ligereza que aportase una incomparable experiencia de conducción gracias a sus excelentes cualidades dinámicas, con un mínimo de electrónica y un máximo de placer de conducción, movido por un compacto motor boxer atmosférico en configuración longitudinal con elevado régimen de giro ubicado en la parte delantera, pero propulsando el eje trasero para ofrecer un excelente equilibrio y reparto de pesos.
Hoy, 20 exclusivas unidades de la nueva versión del coupé 2+2 de Subaru -denominada BRZ Special Edition- están ya disponibles en la red de concesionarios oficiales, dotando al icónico deportivo de tracción trasera y bajo centro de gravedad de un exclusivo equipamiento adicional tanto exterior como interior y de un mejorado tacto al volante.
La nueva versión Special Edition enfatiza su carácter deportivo con unas nuevas llantas de aleación multiradio de aluminio en color negro brillante de 17 pulgadas, así como retrovisores, antena y alerón en negro brillante, este último con los aletines en el color de la carrocería, ya que esta edición especial está disponible en los siete colores de las versiones ya existentes, incluyendo el Blue Pearl tan característico de la marca.
Su diseño exterior permanece fresco, demostrando lo acertadamente que se cumplió el objetivo de crear un deportivo atemporal de gran belleza funcional. Con 4.240 mm de largo, 1.775 mm de ancho y tan solo 1.285 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.570 mm, el BRZ se muestra como un deportivo de cuatro plazas extremadamente compacto.
En el interior los elementos distintivos del Special Edition llegan de la mano de los asientos delanteros bicolor Alcántara en color negro y cuero en color canela, colores que también encontramos en los interiores de las puertas. Además, las costuras de contraste en color canela resaltan en los asientos traseros, volante, salpicadero, palanca de cambios y cuadro de mandos.
El coupé deportivo de Subaru es especial no sólo en cuanto a detalles estéticos, sino también en cuanto a sensaciones al volante, ya que incorpora amortiguadores Sachs que aportan aún mayor deportividad. El motor, que empuja el tren trasero, sigue siendo el bóxer atmosférico de dos litros e inyección directa, que permite rebajar su centro de gravedad a tan solo 46 centímetros del suelo, facilitandouna conducción más deportiva. Este motor, de 200 CV de potencia máxima -205 Nm de par máximo entre 6.400 y 6.600 rpm-, está asociado a un rápido y eficaz cambio manual de 6 velocidades con recorridos muy cortos.
El precio del BRZ Special Edition es el mismo que la versión Executive del actual BRZ, es decir, 32.900€ incluyendo la campaña comercial actual de 1.250 € -y excluyendo pintura metalizada, cuyo precio es de 550€ salvo en el color Pure Red-. La versión Sport de acceso a la gama se mantiene en 31.200€.
Íñigo Trasmonte
Jefe de Prensa
Subaru España S.A.
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