El mercado de las furgonetas
Este segmento representa en Europa más de 550.000 vehículos al año, con el PEUGEOT Boxer incrementando su cuota cada año. Cabe destacar que la producción de la versión actual del PEUGEOT Boxer, lanzada en 2014, supera las 400.000 unidades.
Recientemente actualizado a las normas Euro6 con una gama adaptada a los usos específicos de los profesionales, el PEUGEOT Boxer está ahora también disponible en versión 100 % eléctrica, bajo la denominación PEUGEOT e-Boxer.
Partiendo del hecho de que alrededor del 80 % de los conductores de vehículos comerciales hacen de media menos de 200km al día, una versión eléctrica del PEUGEOT Boxer es una opción obvia. Algo que se refuerza por el acceso cada vez más regulado al centro de las ciudades, en algunas de las cuales solo está permitido a los vehículos 100 % eléctricos. Las ventajas originales del PEUGEOT Boxer se mantienen con cero emisiones.
El PEUGEOT e-Boxer es capaz de responder a las necesidades de todo tipo de clientes:
Una amplia gama: habilidades e-Van
El nuevo PEUGEOT e-Boxer ofrece una amplia gama de siluetas que se adaptan a cada uso y profesión.
Sobre la base de 3 batallas (3 m, 3,45 m y 4,04 m), la versión furgón está disponible en 4 longitudes (L1, L2, L3 y L4) y 3 alturas (H1, H2 y H3), para un total de cinco siluetas con un volumen útil de 5 a 17 m³ y una carga útil hasta 1.890 kg (según versiones).
El nuevo PEUGEOT e-Boxer también está disponible en otras versiones para responder a las necesidades específicas de los profesionales con bases de transformaciones:
Un estilo potente y robusto
El nuevo PEUGEOT e-BOXER conserva el estilo potente, robusto y valorizante de las versiones térmicas, reconocible en el exterior por los monogramas:
El espacio para la recarga (en lugar de la boca del depósito de combustible) se sitúa en el lado izquierdo cerca de la puerta del conductor.
En el interior del nuevo PEUGEOT e-Boxer, el salpicadero elegante y funcional cuenta con numerosos huecos para guardar objetos e incluye, en lugar de la caja de cambios, 3 botones para seleccionar el modo de conducción del vehículo:
Un espejo retrovisor específico con una pantalla transmite la información relativa al funcionamiento:
Una gama única
El nuevo PEUGEOT e-BOXER está disponible en todas las configuraciones mencionadas, sin perder prestaciones, siempre con el volumen útil disponible, ¡este es el “power of choice”!
Un solo acabado PREMIUM con los siguientes equipamientos de serie:
En opción, dispone de los siguientes equipamientos:
Tecnología 100 % eléctrica, eficiencia e-Van
El nuevo PEUGEOT e-Boxer ofrece una motorización 100 % eléctrica con una potencia máxima de 90 kW (122 cv) y un par máximo de 260 Nm disponible desde el arranque para una reactividad inmediata, sin vibraciones, sin ruido, sin cambio de velocidades, sin olores y sin emisiones de CO2.
La cadena de tracción cuenta con un recuperador de energía, que actúa tanto al soltar el pedal del acelerador como al frenar.
La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 110 km/h (y 90 km/h para las versiones de 4 toneladas).
El nuevo PEUGEOT e-Boxer combina unas dimensiones exteriores compactas con la máxima capacidad de carga, con las baterías implantadas bajo el piso, de modo que no influyen en el volumen de carga. Esto también favorece la rigidez y beneficia el agrado de conducción como en las versiones térmicas gracias a un reparto de pesos óptimo.
El nuevo PEUGEOT e-Boxer propone una doble oferta en términos de autonomía.
En función de las necesidades, las capacidades disponibles de las baterías de iones de litio son de 37 kWh y 70 kWh.
Las versiones L1 y L2 están disponibles con la batería de capacidad de 37 kWh para una autonomía hasta 200 km (valor en curso de homologación) según el protocolo de homologación WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures).
Las versiones L3 y L4 (así como las chasis cabina L2) están equipadas con la batería de capacidad de 70 kWh permitiendo una autonomía hasta 340 km (valor en curso de homologación), según el mismo protocolo.
La recarga es compatible con las tomas de tipo 2 (para una recarga en mode 2 o en modo 3 sobre corriente alterna) y combo CCS 4 (para una recarga rápida en modo 4 sobre corriente continua).
El nuevo PEUGEOT e-Boxer está equipado de serie con un doble cargador a bordo (monofásico de 7 kW y trifásico de 22 kW) respondiendo así a todos los usos y a todas las soluciones de recarga de los clientes.
Los tiempos de recarga estimados son los siguientes:
El eco-sistema PEUGEOT
Con el objetivo de acompañar a sus clientes en la transición energética, la marca PEUGEOT lanza una gama de servicios sobre la base de tres pilares:
Easy-Charge o cómo facilitar a los clientes el acceso a las diferentes soluciones de carga:
Easy-Move o cómo asegurar la movilidad de los clientes en toda circunstancia:
Easy-Care o cómo acompañar a los clientes en su proceso de descubrimiento del vehículo electrificado y hacerles disfrutar de su coche con total tranquilidad:
El nuevo PEUGEOT e-Boxer representa a la perfección el “power of choice” (poder de elección) de PEUGEOT y cómo la Marca se compromete cada vez más en la electrificación de sus modelos.
El nuevo PEUGEOT e-Boxer se basa en 3 conceptos:
El nuevo PEUGEOT e-Boxer se comercializará en Europa a partir del segundo semestre de 2020. Se producirá en Italia (centro de Sevel, Val di Sangro), después será electrificado y homologado por el socio BEDEO.
