Sant'Agata Bolognese/Jerez de la Frontera, 26 de octubre de 2019 - Lamborghini Squadra Corse se adelanta al futuro con dos primicias mundiales presentadas durante las World Finals de Jerez de la Frontera. Un teaser muestra el inédito hipercoche de 12 cilindros que saldrá al mercado en 2020, mientras que el Urus ST-X ha pisado por primera vez el asfalto de un circuito, pilotado por el nueve veces Campeón del Mundo de Motocross, Tony Cairoli.
Sólo pista, pero sin competiciones, para el superdeportivo de Squadra Corse diseñado por el Centro de Estilo en Sant'Agata Bolognese. Se fabricará en edición limitada, con prestaciones aerodinámicas y mecánicas capaces de llevar al máximo nivel al icónico motor atmosférico V12 de 6,5 litros, que suministrará 830 CV de potencia. En este evento se adelantan algunas de las peculiaridades del vehículo, entre las que se encuentra el gran alerón trasero, la toma de aire sobre el techo y el capó delantero de competición con doble toma de aire.
La estructura está compuesta por un bastidor delantero de aluminio unido al monocasco de fibra de carbono, diseñado para garantizar los estándares más elevados de seguridad. Para alojar el motor, se ha ejecutado una jaula antivuelco de acero que maximiza las características de rigidez torsional y flexional. La transmisión Xtrac secuencial de 6 velocidades tiene una función estructural portante, con respecto al compartimento de las suspensiones, cuyos brazos están directamente conectados a la caja de cambios, para garantizar una cinemática óptima y una mejora notable de la relación rigidez/peso. El diferencial es un innovador autoblocante mecánico, que permite al piloto regular la precarga de forma dinámica, para optimizar la manejabilidad en función del circuito y de las condiciones del asfalto.
Carreras en asfalto, pero también tierra, para el Urus ST-X, el primer Super SUV en el mundo de la competición, equipado con motor V8 biturbo, cuya estructura se ha aligerado. En la parte delantera destaca el capó de fibra de carbono con tomas de aire adicionales, la parte de atrás se caracteriza por el alerón de carbono y por los tubos de escape especiales de competición.
La carrocería está dominada por el color verde Mantis, típico de Lamborghini Squadra Corse, adornado con detalles rojos; el habitáculo, reforzado con roll-bar tubular, lleva asientos de competición y un sistema de extinción de seguridad. La primera carrera está prevista para las World Finals 2020 de Misano Adriático, cuando los ganadores de las cuatro categorías del Lamborghini Super Trofeo tendrán la oportunidad de desafiar a celebridades de los deportes de motor, a dos y a cuatro ruedas, sobre un circuito especial.
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