El Jaguar F-Type desembarca en el mercado español para abrir una nueva vía en la marca tratando de acercarse a un público más dinámico. Por el terreno en el que juega se encuentra prácticamente en solitario, pero tiene razones suficientes para abrirse su propio camino.Con su configuración roadster de motor delantero y tracción trasera encontramos rivales como el Mercedes SLK y BMW Z4, pero a diferencia de estos, el Jaguar empieza su gama donde los demás la cierran.Como punto de partida está el F-Type V6 de 3.0 litros con 340 CV por 84.400 euros, seguido del F-Type S V6 de 380 CV por 97.500 euros. El S V6 no solo suma 40 CV de potencia, sino que además incluye el diferencial autoblocante, las llantas de 19 pulgadas, el escape deportivo con doble salida central y la suspensión de dureza variable.Pero si este coche te ha enamorado y el dinero no es un impedimento, el verdadero objeto de seducción es el F-Type S V8 de 5.0 litros. Cuesta 114.600 euros y además de por su motor con 495 CV de potencia, se distingue por las llantas de 20 pulgadas, el diferencial autoblocante electrónico y el escape con cuatro colas y válvulas activas.En cualquier caso todos ellos pueden presumir de su fabricación en aluminio, cambio automático de 8 velocidades y un diseño muy elaborado. Por prestaciones ninguno palidece tampoco, con aceleraciones de 0 a 100 km/h en 5,1, 4,9 y 4,2 segundos, y velocidades máximas de 260, 275 y 300 km/h desde el V6 hasta el S V8.Aunque no por disposición mecánica, por prestaciones y precio su rival más directo sea quizás el Porsche 911 Cabriolet, toda una declaración de lo altas que han puesto las miras en Jaguar con este coche.
Jaguar F-Type desde 84.400 euros
El roadster construido en aluminio cuenta con tres versiones que van desde los 340 hasta los 495 CV
@AntonioDomingz