Después de casi 8 años al Fiat 500 podría haberle llegado ya la hora del relevo, pero la verdad es que se le sigue viendo tan coqueto y simpático como el primer día. Así que mientras se aumenta su familia con nuevas versiones como el todocamino, al pequeño le toca conformarse con nuevos acabados.
Para 2015 la gama se ha renovado con cuatro niveles de equipamiento entre los que se incluye el Vintage ’57, que como su nombre indica tiene sabor al 500 original de 1957. La pintura bicolor (hay hasta 12 colores disponibles) que combina el azul pastel con el blanco del techo y los retrovisores, junto con las llantas clásicas cromadas y blancas y los logos clásicos de Fiat, lo devuelven a una época pasada. 
El interior resulta clásico y elegante con sus asientos de cuero bicolor, que vuelven a hacer uso una vez más del blanco a juego con el salpicadero. La única pega que se podría poner a esta versión, es que no está disponible para el 500C.
En cambio los otros tres acabados (Pop, S y Lounge) si pueden combinarse con ambas carrocerías. Desde el más básico, Pop, se incluyen elevalunas eléctricos, ordenador de viaje, aire acondicionado, retrovisores eléctricos y 7 airbags. El S añade bluetooth, USB, control por voz, volante de cuero, llantas de 15 pulgadas y faros antiniebla. Mientras que el Lounge completa el equipo con climatizador, sensores traseros de aparcamiento, techo panorámico y llantas de 16 pulgadas.
Los motores disponibles siguen siendo el 1.2 de 69 CV (con versión a GLP) y el 0.9 TwinAir de 105 CV en gasolina, junto con el diesel 1.3 MultiJet de 95 CV. Todos montan una caja manual de 5 velocidades, salvo el de 105 CV que la tiene de 6.
Los precios para el mercado español son los siguientes:
500 Pop 1.2 69 CV: 12.900 €
500 Lounge 1.2 69 CV: 14.600 €
500 Lounge 1.2 69 CV GLP: 16.100 €
500 Lounge 0.9 TwinAir 105 CV: 16.600 €
500 Lounge 1.3 MultiJet 95 CV: 17.650 €
500 S 1.2 69 CV: 14.300 €
500 S 0.9 TwinAir 105 CV: 16.300 €
500 S 1.3 MultiJet 95 CV: 17.350 €
Los 500C con el techo de lona corredizo tienen un sobrecoste de 2.800 euros.
