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El Alfa Romeo Giulia ha sido mostrado en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, apareciendo por primera vez tras meses de silencio e incertidumbre por parte de la marca italiana. La gran novedad es el anuncio de versiones más asequibles además del Quadrifoglio con el que surgió por primera vez.
Así pues, junto al V6 2.9 de 503 caballos se han anunciado un 2.0 turbo de gasolina de 197 caballos y un 2.0 diesel, con niveles de potencia de 148 y 178 caballos. Tanto por el tamaño del propio modelo como por la potencia de los motores el Giulia tiene como objetivo enfrentarse al BMW Serie 3 o el Mercedes Clase C, dos rivales alemanes asentados en el segmento desde hace décadas.
Uno de los aspectos que ha destacado la casa italiana es el equilibrio de peso 50:50 entre los dos ejes, la tracción trasera en la carrocería de turismo, así como los reglajes de suspensión y dirección que ha conseguido. Para el eje delantero lleva suspensión de doble horquilla y cuatro brazos para el eje trasero.
