Ratel, CEO del promotor SRO Motorsport Group ya anunció cambios para el futuro del prestigioso y veterano certamen de Formula 3 británica en las pasadas 24horas de Spa. El calendario de 2013, reducido a cuatro pruebas, Silverstone, Brands Hatch, Nurburgring y Spa no contentó ni aficionados ni a equipos.
La temporada 2014 será un campeonato mucho más nacional, con siete pruebas de la que solo la de Spa Francorchamps será fuera de las islas británicas. La temporada comenzará en el impresionante óvalo de Rockingham, donde usarán el trazado interior que ya se usa en otras pruebas del BTCC o Britcar y terminará en Donington Park tras pasar por Silverstone, Brands Hatch, Snetterton y regresar por primera vez desde hace años a Thruxton.
Ratel añadía que el calendario ha sido confeccionado de acuerdo a las peticiones de los equipos. Una vez conocido el calendario, se espera la regulación técnica, donde se definirán que tipo de vehículos pude participar en cada clase, pues pasando a un nacional, se espera la incorporación de equipos y vehículos más modestos que no compitan únicamente con el último modelo de Dallara ni con los carísimos motores normativa FIA proporcionados por Mercedes y Volkswagen.
Falta conocer también que movimiento realizará ahora la F3cup, campeonato nacional de F3 creado para que compitieran pilotos nacionales con un presupuesto más bajo, debido a la internacionalización del British Formula 3 Championship. Hay quien ve absurdo tener dos certámenes nacionales tan similares y piensa que deberían unirse para hacer una parrilla más fuerte, si bien es cierto que un campeonato es tomado como una de las mejores formulas de promoción, y el otro tiene un aire más a campeonato amateur.
Seguro que tenemos una pretemporada animada con los movimientos de ambos campeonatos.
03-04 Mayo – Rockingham
TBC – Silverstone
21-22 Junio – Snetterton 300
24-27 Julio - Spa Francorchamps
TBC – Thruxton
30-31 Agosto – Brands Hatch GP
13-14 Septiembre – Donington Park GP
