Mads Ostberg encabeza un shakedown sin sentido en Suecia

Twitter (@TheDDuran)

Mads Ostberg ha conseguido el mejor tiempo en la sesión de shakedown del Rallye de Suecia, segunda prueba del Campeonato Mundial de Rallyes. El noruego ha colocado su Ford Fiesta WRC privado por delante de Craig Breen y Hayden Paddon mientras que Dani Sordo ha acabado quinto tras hacer una sola pasada a ritmo competitivo, pues ha decidido cuidar los neumáticos de clavos como muchos otros pilotos han hecho.
 

Desde las primeras pasadas la nieve estaba bastante fresca de días anteriores con la desventaja de que los bancos de nieve en los laterales apenas sobresalían con respecto a otros años – por lo que no era tan fácil apoyarse en las salidas de las curvas. En la primera pasada Sordo fue el más rápido seguido de su compañero de equipo Thierry Neuville, Kris Meeke, Jari-Matti Latvala, Ostberg y Breen.
 

En la segunda pasada, no obstante, el recital fue para el piloto noruego, que regresaba dando guerra con un 4:12.0 – dos segundos mejor que Sordo a la vez que Meeke se situaba a una décima del cántabro. Este, a su vez, decidía hacer pasadas más lentas sabiendo que cuantos más neumáticos ahorrase en el shakedown más juegos tendría para el resto del rallye.
 

Breen conseguía superar a Ostberg con un 4:11.7 en su tercera pasada mientras que Hayden Paddon se quedaba a cuatro décimas del piloto de Citroën y a una por delante de Kris Meeke con el otro C3 WRC. No obstante, Ostberg respondió minutos después con un 4:11.6 que le volvía a situar por delante con el Ford Fiesta WRC privado de su equipo Adapta Motorsport.
 

Por detrás del grupo de cabeza se situaban Elfyn Evans, Stéphane Lefebvre con el DS3 WRC, Ott Tänak, Latvala, Juho Hänninen y Sébastien Ogier. El ritmo del vigente campeón mundial destacó por ser incluso más lento que el de los cuatro primeros pilotos con coches R5, adoptando una estrategia similar a la de Sordo de no apretar al máximo para cuidar neumáticos a la vez que preparaba el terreno para los tramos cronometrados.
 

Entre los pilotos R5 Henning Solberg se colocó en cabeza con el Skoda Fabia R5 del equipo SRT seguido de los pilotos de M-Sport Eric Camilli y Teemu Suninen. Solberg marcó su mejor crono en la cuarta pasada, superando además al piloto oficial de Skoda Pontus Tidemand – por detrás se encontraban Gus Greensmith, Eyvind Brynildsen, Pierre-Louis Loubet, Hiroki Arai, Emil Bergkvist y el subcampeón europeo Alexey Lukyanuk.