Kalle Rovanpera, Jan Kopecky y Gus Greensmith serían los tres únicos pilotos que competirían en la categoría WRC 2 Pro en el Rally de Turquía. Dos Skoda Fabia R5 Evo y un Ford Fiesta R5 MK2 lucharían por la victoria en una de las pruebas más complicadas de todo el campeonato.
La jornada del viernes acabaría con Kopecky como líder destacado al marcharse al parque de asistencia con una ventaja de 1:22 sobre Greensmith. Las opciones de victoria de Rovanpera se acabarían en el cuarto tramo al tener problemas graves con los neumáticos. El undécimo tramo de la prueba sería vital para el desenlace final de la prueba ya que toda la situación cambiaría radicalmente al conseguir Gus Greensmith el liderato. Esto se debe a los problemas de Kopecky, el piloto checo cedió más de dos minutos para poner en bandeja el liderato al piloto de Ford.
Por último, Gus Greensmith solo debió aguantar la ventaja en los cuatro tramos del domingo, por lo que sería imposible que Kopecky recortase distancias en ningún momento y el piloto británico a bordo del Ford Fiesta R5 MK2 se coronaría campeón de la categoría WRC 2 Pro en Turquía.
