El piloto francés Sebastien Ogier ha logrado su sexto mundial de rallyes, el segundo desde que, con el abandono repentino por parte de Volkswagen, fichase por el equipo M – Sport, que en dos años ha sumado un campeonato de equipos y dos de pilotos, unos resultados realmente increíbles si tenemos en cuenta la mínima implicación de la marca Ford frente a la del resto de marcas, que cuentan con equipos oficiales.
En lo referente a este sexto título de Ogier, las cifras revelan otra temporada brutal, el francés ha pasado de las dos victorias y nueve podios en trece rallyes del año pasado a cuatro victorias, el doble, y seis podios en el mismo número de citas, lo que revela que no solo ha conservado la regularidad de la pasada temporada, si no que también ha sido capaz de ser el mas rápido en mas pruebas. Además, en los momentos finales de la temporada, cuando las espadas estaban en todo lo alto, el piloto francés ha logrado sumar muchos mas puntos que sus rivales, en las últimas tres pruebas ha cosechado 65 puntos, por los 24 de Thierry Neuville y los 17 de Ott Tanak.
El factor final que ha dado el sexto título a Ogier ha sido su habilidad para no cometer errores en el momento más importante de todo el año, el último bucle del Rallye de Australia, donde, primero Neuville, que arranca la rueda en el primer tramo, y luego Tanak, que estrella su coche contra un árbol, cometen sendos errores al apurar las pocas opciones que les quedaban en unos tramos que estaban tremendamente complicados debido a las fuertes lluvias caídas; por su parte, el piloto de M – Sport prefirió no arriesgar en absoluto y esperar acontecimientos, por lo que consiguió llevar a meta el Ford Fiesta WRC, resultado suficiente tras las salidas de pista de sus rivales.
La próxima temporada, bajo los colores de Citroën y acompañado una temporada más por Julien Ingrassia, que ya suma seis campeonatos del mundo de copilotos, Sebastien Ogier buscará el que puede ser su séptimo mundial, siendo, en caso de suceder, el tercer equipo que el piloto francés hace campeón, pero eso será el año que viene, concretamente el 22 de enero, cuando dará comienzo el Rallye de Monte Carlo, primera cita de un calendario que tendrá una más que este año. Por el momento, es turno de festejar y descansar para lo que se avecina.