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Opel Motorsport continúa con el trabajo del Opel Corsa Rally4, coche con el que volverá a tener presencia en rallyes como sucesor del exitoso Opel Adam R2. En días recientes se han celebrado jornadas de test tanto con el Rally4, hermano gemelo del Peugeot 208 Rally4, como del Opel Corsa-e Rally, el primer coche eléctrico de rallyes que de momento solo tendrá copa monomarca en su Alemania natal.
Dado que son coches basados en la misma plataforma del Grupo PSA, el Corsa Rally4 contará con los mismos componentes que el 208 Rally4, siendo idénticos a nivel de mecánica. Lo que cambia, en definitiva, es la carcasa y pocos detalles más. Es un caso diferente de los otros ‘gemelos’ de rallyes de PSA, los Peugeot 208 T16 R5 y Citroën DS3 R5: en su caso sí que había algunos cambios dado que las dimensiones del compartimento del motor no eran del todo iguales, por lo que había algunas diferencias pero sí compartían el 85% de sus componentes.
Siguiendo la homologación del Corsa Rally4, empezarán a entregarse las primeras unidades, coche con el que se espera que la marca de Russelheim retorne al Europeo de Rallyes donde ya dominó entre 2015 y 2018 dentro de la categoría ERC 3 Junior (antes denominada Junior U27). Con el Adam R2, gestionado por Holzer, pudimos ver a pilotos como Marijan Griebel, Jari Huttunen, Emil Bergkvist o Chris Ingram, quien en 2019 acabaría siendo campeón europeo absoluto.
En lo que respecta a toda la Península Ibérica, el Corsa Rally4 será distribuido por Sports & You de la misma manera que hace con el 208 Rally4 del que ya vemos decenas de unidades compitiendo en nuestro país. Por ahora no está previsto que trabajen con el Corsa eléctrico, un coche con especificaciones similares a las del Corsa eléctrico de serie, asemejándose a un coche de Grupo N.
