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Markku Alen es hasta el momento el piloto que más victorias ha amasado en el Rallye de Portugal a lo largo de la historia, con cinco triunfos (1975, 1977, 1978, 1981 y 1987) en quince participaciones. En una entrevista realizada a Volkswagen Motorsport – Sébastien Ogier tiene la posibilidad, un año más, de igualar la marca de Alen – el finlandés ha compartido algunos detalles de la prueba cuando competía en la laureada década de los años ochenta.
En primer lugar, Alen ha asegurado que le gusta la forma de pilotar del tricampeón mundial, así como el trato que tiene con él a nivel personal. También ha comentado cómo el rallye se ajusta al estilo de pilotaje habitual de los finlandeses – carreteras rápidas de tierra sin muchas curvas, con unas condiciones no muy diferentes de las de Finlandia ya que antaño se celebraba en febrero o marzo.
“En los años ochenta conducíamos en tramos nocturnos sobre asfalto en coches del Grupo B. Había muchos espectadores y era genial. Se podía comparar un poco con el tramo especial del Col de Turini en el Rallye de Montecarlo, de noche. En el norte de Portugal, no obstante, las condiciones climatológicas en febrero y marzo eran siempre muy complicadas. Teníamos que luchar con niebla densa, mucha lluvia y tramos embarrados”, recordaba Alen.
El ex piloto mundialista también ha dedicado algunas palabras a los futuros World Rally Car que entrarán en vigor a partir de 2017, siendo más rápidos y sonoros que la generación actual. Según su punto de vista, los pilotos oficiales no tendrán ningún problema con los sesenta o setenta caballos extra que tendrán los coches de la próxima temporada.
