Kopecký ha dado un paso prácticamente definitivo en pos de la corona continental en el escenario ideal: el Barum, el rallye más emblemático de su país, delante de sus compatriotas, de sus hordas de fans, que han asistido este fin de semana a una victoria arrolladora por parte del piloto más internacional con que cuentan en la actualidad, que, tras varias intentonas fallidas en el IRC, va camino de consagrarse al fin en la escena internacional bajo la bandera, claro está, del equipo Skoda.
En esta memorable temporada para él y sus seguidores, Kopecký ha añadido un argumento más para acabar convirtiéndola en la más exitosa de su carrera deportiva. La exultante victoria (la quinta para él este año) que ha conseguido en el Barum, donde ha ganado en solitario frente a los gallos del campeonato de su país, a los que barrió la pasada campaña, ha demostrado que sin rivales de primer nivel que puedan hacerle frente, la proclamación del checo como nuevo Campeón de Europa se acabará consumando muy pronto.
Con una cómoda renta a su favor y una fina lluvia que ha dejado los tramos de hoy (domingo) para pocas tonterías, Kopecký se ha dedicado a administrar su renta y ha dejado que tomasen el protagonismo de la etapa los pilotos que tenían aún alguna lucha pendiente de dirimir.
Roman Kresta, tercero tras la jornada de ayer (sábado), a menos de medio minuto de Václav Pech, ha comenzado la jornada de hoy decidido a dar caza al MINI RRC de su predecesor, al que ha recuperado 12"3 en el primer tramo del día. Pero, en el siguiente, el ex piloto oficial de Skoda ha sufrido un pinchazo que le ha ocasionado más de tres minutos de pérdida y, en consecuencia, le ha dejado fuera del podio.
Jaromír Tarabus también ha pinchado un neumático en la misma especial que Kresta, pero ha cedido bastante menos tiempo (tan solo un minuto) que él y ha podido aprovecharse del infortunio de Roman para auparse al tercero peldaño del podio, por detrás de Kopecký y Pech.
Wiegand se había quedado muy cerquita de la tercera posición tras el pinchazo de Tarabus, pero no ha sido capaz de ejercer presión sobre el checo en los últimos tramos, donde Kresta ha vuelto a poner de manifiesto el ritmo tan alto que ha venido marcando durante toda la etapa, un alarde que de poco le ha servido, ya que no ha podido recuperar ninguna posición después de caer a la quinta plaza por culpa del pinchazo.
Miroslav Jakes, primero entre los vehículos de Producción, ha finalizado sexto de la general con su Mitsubishi EVO IX, seguido del R4 de Jaroslav Orsák y del Skoda Fabia S2000 de Antonín Tlust'ák. Jan Cerný, rapidísimo con su Peugeot 208 R2, se ha adjudicado la victoria en Dos Ruedas Motrices y la duodécima posición absoluta, a espaldas del Renault Mégane RS N4 del francés Germain Bonnefis.
