El Safari más salvaje vuelve, un caos de barro y pinchazos que deja KO a Evans

La mañana del sábado del Rally Safari Kenia ha sido un espectáculo salvaje, un reto al nivel de la historia de la prueba africana del WRC por excelencia. Oliver Solberg sigue liderando pese a haber perdido un minuto sin visibilidad con todo el barro del último tramo, siendo Sébastien Ogier segundo y Takamoto Katsuta tercero.

Soysambu (24,94 km cronometrados) comenzaba la jornada, con algunos baches, agujeros llenos de barro y, lo peor, piedras sueltas que iban apareciendo incluso en la trazada. Esto le provocó un pinchazo en la trasera izquierda en el km 11,8, tenienido que parar a cambiarlo y cayendo puestos en la general. Solberg aprovechó para marcar el mejor tiempo y hacer crecer su ventaja frente a Elfyn Evans.

Elmenteita (18,01 km) venía a continuación y era una auténtica locura, en el mejor sentido a nivel de espectáculo y en el peor para los pilotos: los neumáticos Hankook simplemente no aguantaban, tanto Pajari como Evans y Solberg sufrían dobles pinchazos mientras que para Jon Armstrong y Esapekka Lappi se les salía el neumático delantero izquierdo de la llanta y Katsuta trompeaba en una zona especialmente embarrada.

En este barrizal Ogier evitó el scratch de los Hyundai y escalaba de vuelta a las posiciones de podio, por delante de Fourmaux y Katsuta. Pajari, al tener que parar a cambiar los neumáticos pinchados, cayó al 8º puesot tras Neuville y Lappi. Pero lo peor estaba por llegar con un tramo temible: Sleeping Warrior (18,41 km en esta configuración).

Los pilotos, en los reconocimientos, vieron que no había anti-cuts, pero posteriormente desde organización y FIA les enviaron un vídeo a sus teléfonos móviles en el que veían que habían instalado palos para evitar cortes en los interiores, lo que afectó a las notas de este durísimo tramo. Pero, cuando llegaron al tramo, se encontraron con que los anti-cuts no estaban. Aparte, a partir del tercer km de tramo las condiciones del tramo eran brutales.

A esta altura Elfyn Evans rompía la suspensión trasera derecha, tratando de continuar antes de parar y abandonar con la rueda arrastrándose por el barro en vez de rodar alrededor de su eje. Otros sufrían pinchazos y trataban de navegar yendo completamente a ciegas dado que el barro cubría por completo los parabrisas. En el caso de Neuville y Fourmaux, además, aparecían problemas de sobrecalentamiento.

Ogier se quedaría con el scratch en este tramo que, tras las brutales críticas de Solberg a nivel de seguridad, sería cancelado para el resto de la caravana. Solberg se mantiene con el liderato, con Ogier a 42,6 segundos y Katsuta escalando al tercer puesto, con más de un minuto de ventaja sobre Neuville.

Clasificación General - Rally Safari 2026 (Tras TC13)