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Alemania no estará en el WRC en 2021

Continuando con el sistema rotatorio, cederá su puesto para regresar en 2022 con vistas a una prueba en agosto en lugar de octubre

16/10/2019 | David Durán | Fotos: Roberto Saavedra | Leído: 1469

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El Rallye de Alemania se quedará el próximo año 2020 en el calendario del Campeonato Mundial de Rallyes, como ya quedó anunciado semanas atrás por la FIA. No obstante, de cara al calendario de 2021 se espera que continúe el camino del sistema rotativo abierto por RallyRACC y se ausente, con vistas a retornar de cara al año 2022.


De cara a 2020 Alemania ha conseguido mantenerse a costa de la prueba española, semanas después de que se hiciera oficial la continuidad del Gran Premio de España de Fórmula 1 de 2020 – y que en el mismo calendario se cayera el Gran Premio de Alemania, de modo que cada país mantiene una prueba del máximo nivel.


También hay que tener en cuenta el gran peso que tiene Alemania para el mercado de coches de calle a nivel europeo, lo que supone un especial interés para las marcas involucradas en el mundial de rallyes, Citroën, Hyundai, Toyota y Ford a través de M-Sport. De hecho, Hyundai Motorsport tiene su sede en Alzenau y Toyota tiene la fábrica de Colonia, así como la sede de TMG, del mismo modo que Ford también fabrica muchos de sus modelos europeos en Alemania.


Según declaraciones recogidas en el medio germano Rallye Magazin, el máximo responsable del ADAC Hermann Tomczyk el rallye tomará un descanso en 2021, sin contemplar un paso momentáneo al Europeo de Rallyes donde ya figuró antes de saltar al WRC en 2002. Si se sigue esta línea, regresarían en 2022 con la intención de volver a situarse en el mes de agosto, en lugar del mes de octubre como tendrá lugar en 2020 – a priori no debería ser un cambio drástico dado que ya en los meses de verano es posible que toque correr en tiempo seco y lluvia en un mismo fin de semana.


En lo que respecta al rallye, para 2022 también podría presentar un aspecto diferente al que hemos visto en las últimas temporadas. Este rallye tiene la particularidad de tener varios tipos de tramos a lo largo de su itinerario: tramos que discurren a través de viñedos, los que se celebran a las orillas del río Mosela y los que se extienden dentro de la región militar de Baumholder mezclando asfalto roto y porciones de cemento, siendo la estrella de esta zona el temible Panzerplatte.



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