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Aproximadamente 100 inscritos; cifra récord en lo que va de temporada. El Rally Empordà llega fiel a su cita con el campeonato catalán con un aspecto envidiable. La vigesimo novena edición del iconico rally ha conseguido capear la fuerte crisis económica que azota el deporte y gracias a unos tramos de \'mundial\', y un formato compacto, ha juntado la mejor lista de la campaña aunando, de esta forma, cantidad y calidad.
La prueba, formada por un doble bucle que visitará los tramos de La Ganga, Santa Pellaia y Els Àngels, tendrá dos centros de atención muy definidos: La climatología y la rivalidad. El primer factor podría hacer decantar la balanza del segundo, tal y como ya ocurriera en la pasada edición dónde Carles Llinàs cerca estuvo de dar el campanazo en los últimos compases de la prueba.
Con la incerteza de la climatología, que presenta serias dudas acerca de la presencia de lluvia o no, los máximos favoritos de la cita ampurdanesa volveran a ser Josep Mª Membrado y su Porsche, con el que estuvo rodando esta semana en unos test cerca de su localidad; David Sayós, vencedor de la última cita de asfalto en Igualada; y el incombustible Albert Orriols que intentará completar una prueba sin problemas esta vez con el 911 auxiliado por PCR Sport. Carles Llinàs, por su lado, intentará rodar fuerte y no depender únicamente del factor agua.
Pero el Empordà también trae novedades. En esta cita se darán dos bautizos importantes. El primero el de Miquel Prat. El campeón del Open, el Volant RACC y la FocuXtreme se subirá por vez primera a un Mitsubishi Evo IX en asfalto y, a tenor de los comentarios, será una de las figuras a seguir durante el desarrollo del rally. Ojos que deberemos centrar, también, en la estrena de Joel Belmonte (gran retorno) con su recién adquirido Mitsubishi Evo VIII. Una cita que le cae cerca de casa y en la que puede dar sorpresas pese a la inexperiencia con la montura.
La Challenge Hankook también volverá a las andadas junto al Volant RACC. Ambas copas de promoción contarán con un nutrido grupo de valientes que volverán a luchar, de tú a tú, con el cronometro de juez. Apasionante.
El Open Bridgestone tendrá su hueco en la prueba con un total de 13 inscritos entre Open 1 y 2.
Además, la cita de la EBE también tendrá retornos de calado. Por ejemplo la de la família Palou con sendos Clio R3 y Escort Mk, o, por ejemplo, la vuelta de Jaume Darné con otro Clio R3 en ocasión de su sesenta aniversario. Dani Oliveras, el dakariano, también se subirá de nuevo a su habitual Seat Ibiza atómico; al igual que Artur Carreras que vuelve a los ruedos con un Peugeot 206 GT.
Una cita ineludible del calendario con múltiples puntos de interés. ¿Quién sucederá a Jordi Gaig en el palmarés? El sábado saldremos de dudas...
