Twitter: @WRCSergio
Estamos en pleno verano, disfrutando – algunos – de unas merecidas vacaciones. El plan que tenemos para estas fechas es, mayormente, viajar con la familia. Con nuestra pareja, nuestros hijos, o en solitario, a la aventura. Sea como sea planeamos viajar, a poder ser en familia. Esto, que para nosotros es cada año una novedad, se ha convertido casi en rutina para una familia irlandesa: los Kelly. Ellos no son una familia convencional y sus viajes no son sólo en verano. Son una familia que vive unida por el amor, por supuesto, y por los rallyes.
El Kelly Motorsport, así se les conoce, es un equipo que viaja por toda Irlanda (y Gran Bretaña si me estiro) mientras que compite. Está compuesto por Frank Kelly, el piloto, Liam Brennan, el copiloto, Gary Kelly, hermano de Frank y jefe mecánico, Connor Kelly, también hermano de Frank, chapista y pintor, Rosemarie Kelly, esposa de Frank y encargada del marketing, Lauren Kelly, hija de Frank y encargada de gestionar el canal de Youtube así como el perfil de Twitter, y Ciaran, sobrino de Frank y futuro fotógrafo.
Frank Kelly. Una vida sobre ruedas.
Frank Kelly, piloto y fundador del Kelly Motorsport, ha estado siempre en contacto con el mundo del motor. Su trayectoria como deportista nace a lomos de un Volkswagen Bettle. Frank empezó compitiendo en circuitos de tierra y ganó el campeonato Junior tres veces y una vez el Senior. Con 19 años hace un stop en el camino pero vuelve 11 después para quedarse. Con 30 años, nada más volver, gana el campeonato Senior y decide continuar. La ilusión le mueve a construir un coche de cero con un presupuesto humilde. Se trataba de Baby Blue (así apodado por Liam Brennan), un Ford Escort MKII con el que gana el campeonato de Irlanda de 2RM en 2005. En 2006 se quedan a las puertas de revalidar el título, pero en 2007 vuelven a alzarse como campeones. Baby Blue se había hecho un lugar entre los más grandes del país.
En 2009 cambian de escenario y acaban segundos del campeonato escocés. Al año siguiente, de nuevo en Irlanda, vencen la Clase 5 del campeonato nacional y en 2011 hacen lo propio en la clase 13. La siguiente temporada fue también dulce, pues se hizo con el campeonato nacional Dunlop en 2RM, con el campeonato de MK2 y también con el Carlow MK2 y acabó en los puestos de cabeza en el campeonato de la Costa Oeste. En 2013 Frank es votado como piloto del año ANICC. Además, revalidó el título del Carlow MK2 e hizo una gran actuación en el Donegal Rally, uno de los más importantes de Gran Bretaña.
La historia más reciente de Frank Kelly y del Kelly Motorsport la encontramos a partir de 2014, año en el que vuelve a ganar el campeonato nacional de Dunlop en 2RM y el campeonato de MK2. Por añadidura, gana por primera vez el rally de Galway proclamándose así “rey de los MK2”. Tras este hito viajan a Trinidad donde terminan como líderes de los 2RM y sextos absolutos. Ahora, en 2015 y hasta el momento, Frank está situado como líder del campeonato irlandés de asfalto modificado TROA y ha terminado segundo en el Donegal Rally.
Actualmente Frank tiene 49 años y sigue teniendo una pasión envidiable por el motor. Está preparando su coche para eventos venideros. Según nos comentaba Rosemary, su esposa, tienen intención de competir en más rallyes fuera de su país el año que viene con su coche actual Baby Blue. Sus planes más futuros incluyen contruír una especificación histórica BDA en el MK2. Si encontraran algún patrocinador en España estarían encantados de correr aquí.
Baby Blue. El caballo de guerra.
Baby Blue es un Ford Escort MK2 que Frank Kelly construyó desde cero y que lo han ido desarrollando poco a poco y con gran esfuerzo. Posee un motor Millington de 2,5L que desarrolla 345cv. La caja de cambios es secuecial y posee un total de 6 velocidades. Viendo su característico color es fácil adivinar de dónde viene tan simpático apodo.
