Oliver Solberg rueda segundo en el Fafe tras 13 horas de reparación en su Polo

Tomar la salida en una prueba en la que un piloto está inscrito suele ser un puro trámite administrativo y deportivo. Sin embargo, en ocasiones se convierte en un verdadero milagro. Eso es lo que ha sucedido en el caso del corredor sueco Oliver Solberg en el Rallye Fafe Montelongo, tercera escala en el Campeonato Europeo de Rallyes (ERC).

Este pasado viernes durante el shakedown había sufrido un brutal accidente al chocar contra un árbol tras perder el control de su Volkswagen Polo GTI R5. Viendo las imágenes del estado en el que quedó la zaga del vehículo, completamente destrozada, resultaba poco probable ver al nórdico en la salida de este sábado. 

Before 💥 vs. after 💯! Incredible job by the team to get this all fixed overnight 🙌🙌 over 13 hours work and we're back in business at #RallyFafeMontelongo! Let's do this 🐺 getting ready for SS1 now! 💪 pic.twitter.com/Rwdy8QoDdz

— Oliver Solberg (@OliverSolberg01) October 3, 2020

Sin embargo, se ha obrado el milagro por el ímprobo trabajo realizado por parte de su equipo. Y así, tras más de trece horas de reparaciones durante toda la noche, el cohete alemán estaba preparado esta mañana para arrancar en el TC1.

Como es natural, el vencedor más joven en la Historia del ERC ha querido agradecer el esfuerzo brutal realizado por sus compañeros con el siguiente vídeo que os ofrecemos a continuación... y con una sensacional actuación matinal. Al menos podrá pelear por la victoria en una prueba clave para mantenerse en la batalla por la corona continental.  

Ready to race! Huge thanks to my #wolfpack for all their work 🙌 now we’re ready to start the rally properly! 🤩 @FIAERC pic.twitter.com/uX9pBVi9SI

— Oliver Solberg (@OliverSolberg01) October 3, 2020

En este sentido cabe recordar que el nórdico ocupa la segunda posición en la provisional de la General con 66 puntos, cuatro menos que Alexey Lukyanuk. Además, si lograra emular la hazaña de su padre, Petter Solberg. El campeón del WRC 2002e también se accidentó en el shakedown del Rallye de Córcega 2006 para terminar ganándolo. Sería una curiosa anécdota familiar... que se repite.

En cuanto a la actualidad de la carrera, disputados los tres primeros tramos de la cita lusa, el corredor de 19 años se encuentra segundo tras el Citroën C3 R5 de Lukyanuk. Lo cierto es que de momento el ruso está intratable tras adjudicarse todos los parciales disputados hasta este momento en la mañana de la Península Ibérica.

No obstante, Oliver se mantiene a su estela tras haber cedido apenas 3,1 segundos y haber terminado tras él en cada una de esas especiales. La batalla está servida entre ambos sin olvidarnos de Craig Breen, que les persigue a corta distancia.