Este sábado se ha disputado el Autoglym Rallye, una prueba que varios habituales del WRC utilizaron como preparación para el Rallye de Finlandia, entre ellos destacaba el belga Thierry Neuville, que por decisión de Hyundai participaba en esta prueba a bordo de un i20 WRC de esta temporada, siendo la primera participación de uno de estos vehículos en una prueba ajena al mundial de rallyes, tras la prueba Neuville también se convertiría en el primer piloto en vencer con un WRC moderno en una prueba no puntuable para el WRC, ya que el belga fue el más rápido en los tramos finlandeses por delante de otro habitual del WRC, Ole Christian Veiby y su Fabia R5, al que endosó 1 minuto y 38 segundos.
En tercer y cuarto puesto acabaron Hiroki Arai y Takamoto, los japoneses del equipo de Makinen siguen acumulando experiencia a bordo de los Fiesta R5 del equipo y en esta ocasión el Autoglym Rallye fue testigo del avance de dos “futuros campeones” que poco a poco van mejorando resultados.
Cabe destacar la participación de un ex – piloto del mundial a bordo de un coche muy distinto al que estabamos acostumbrados a verlo, el piloto de X – Raid, Hirvonen, participaba a bordo de su Escort MK II en esta prueba sin otro objetivo que pasar un buen día de carreras, el finlandés concluyó la prueba undécimo a 7 minutos y 29 segundos del vencedor, una distancia que está bastante bien teniendo en cuenta la diferencia de monturas.
Por último, el piloto de la JWRC, Emil Lindholm concluyó en novena posición a 7 minutos y 4 segundos de Neuville a bordo de un 208 R2, el finlandés marcó grandes cronos aprovechándose de su conocimiento del terreno, factor que le beneficiará en la lucha por el JWRC en Finlandia que para el líder de la categoría se ha complicado, ya que Nil Solans tenía planeado salir en esta prueba para acumular kilómetros sobre esta superficie, pero debido a unos problemas del Fiesta R2T en el shakedown el español no pudo tomar la salida.