Transcurridos nueves días de su participación en el pasado Rallye de Italia-Cerdeña, Mads Ostberg ha sido convocado este lunes por Citroën Racing para unas jornadas de desarrollo en el este de Francia.
Allí, sobre la grava gala se ha subido a su Citroën C3 R5, gestionado por la estructura gala del PH Sport, junto a su habitual copiloto y compatriota Torstein Eriksen en la Categoría WRC2 del Mundial de Rallyes en el compiten.
Como se aprecia en los vídeos publicados, el nórdico ha exprimido su máquina a la caza de esas décimas que le permitan elevar sus prestaciones en los siguientes compromisos.
Rally Test in progress ⚠️ #Codriver #C3R5 @CitroenRacing 🇨🇵 #Monday https://t.co/oz8LNhpZRj
— Torstein Eriksen (@TorsteinEriksen) October 19, 2020
Y no es de extrañar ese elevado ritmo en unos ensayos, después de que en la mencionada cita mediterránea del Mundial de Rallyes unos problemas técnicos en su montura les alejaron de las posiciones del podio al acabar cuartos después de perder varios minutos en la mencionada avería.
De ese modo, perdieron toda opción de continuar con su pleno de victorias tras las cosechadas en Montecarlo, Suecia y Estonia. Dicho resultado, unido al triunfo de Pontus Tidemand en Cerdeña, les ha alejado en 18 puntos del liderato que ocupa precisamente el sueco de Skoda.
Por cierto, el deseo de Ostberg continúa siendo regresar a la Categoría Reina del certamen para la que está demostrando contar con calidad y velocidad de sobra, en la que perdió su asiento a finales de 2018.
#WRC Second video of today @MadsOstberg @TorsteinEriksen working on @CitroenRacing C3R5 development in french gravel pic.twitter.com/rI3ekqQ0WF
— Planetemarcus (@planetemarcus) October 19, 2020