Elfyn Evans y Scott Martin se han llevado la victoria en el Rallye de Suecia, segunda prueba de esta temporada del Campeonato Mundial de Rallies. Una nueva victoria de Toyota, que aplasta de nuevo con Takamoto Katsuta/Aaron Johnston en el segundo puesto, Sami Pajari/Marko Salminen en el tercero y Oliver Solberg/Elliott Edmondson en el cuarto.
Los 25,45 km de Västervik iniciaban la mañana. Evans comenzaba este domingo clave por los puntos extra liderando, sacándole 1,4 segundos a Katsuta, 4,7 segundos a Solberg y 14 segundos a Pajari. Los M-Sport tenían menos ritmo y además limpiaban pista, mientras que los tres Hyundai se quejaban de falta de agarre, especialmente Adrien Fourmaux y Thierry Neuville - quien además recibió el día anterior un minuto de penalización y 1.500 € de multa por no abrocharse debidamente el cinturón.
El mismo tramo se utilizaba a continuación para el segundo tramo. En plena lucha entre los pilotos Toyota, Katsuta marcaba el scratch por una décima sobre Pajari y siete sobre Evans, con Solberg a 7,6 segundos concentrando sus esfuerzos en los puntos del Wolf Power Stage. Más atrás, Martins Sesks se iba largo en un cruce, Josh McErlean probaba el sabor del banco de nieve a media mañana y Neuville llegaba a meta con daños en una llanta, posiblemente de haber golpeado una piedra que habría quedado al descubierto en las roderas.
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— TOYOTA GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) February 15, 2026
El rally finalizaba donde empezó, pues el Wolf Power Stage eran los 10,23 km de Umea utilizados para el primer tramo el jueves por la noche. El Top 3 de WRC2 abría pista, de modo que Roope Korhonen se aseguraba el triunfo por delante de Teemu Suninen y Lauri Joona (doblete de Toyota por delante del Skoda de Joona). Neuville sacó todo su arsenal para marcar el mejor tiempo aquí por delante de Evans (¡por una décima!), Katsuta, Solberg y Lappi.
Tras 18 tramos de hielo y nieve en condiciones clásicas, Elfyn Evans y Scott Martin se alzaban como vencedores, liderando un cuarteto de Toyota que sigue agrandando su leyenda en el WRC en este último año de reglamento Rally1. Katsuta y Pajari lograban de esta manera sus primeros podios del año y, aunque a Katsuta le sepa amargo por no haber conseguido adaptarse bien a los neumáticos y lograr su primera victoria, esto despeja dudas sobre su posición dentro del equipo.
Además de los puntos por el final del rally, Neuville logra 5 puntos extra, Evans 4, Katsuta 3, Solberg 2 y Lappi 1. En los puntos del Super Sunday, Evans se lleva 5 extra (de modo que se ha quedado a una décima de un rally perfecto), Katsuta 4 (se quedó a un segundo de Evans), Solberg 3, Pajari 2 y Fourmaux 1.
| Pos. | Piloto / Copiloto | Vehículo | Tiempo | Diferencia |
| 1 | Elfyn Evans / Scott Martin | Toyota GR Yaris Rally1 | 2:35:53.1 | — |
| 2 | Takamoto Katsuta / Aaron Johnston | Toyota GR Yaris Rally1 | 2:36:07.4 | +14.3 |
| 3 | Sami Pajari / Marko Salminen | Toyota GR Yaris Rally1 | 2:36:39.1 | +46.0 |
| 4 | Oliver Solberg / Elliott Edmondson | Toyota GR Yaris Rally1 | 2:37:04.7 | +1:11.6 |
| 5 | Adrien Fourmaux / Alexandre Coria | Hyundai i20 N Rally1 | 2:37:43.4 | +1:50.3 |
| 6 | Esapekka Lappi / Enni Mälkönen | Hyundai i20 N Rally1 | 2:37:46.3 | +1:53.2 |
| 7 | Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe | Hyundai i20 N Rally1 | 2:39:39.0 | +3:45.9 |
| 8 | Jon Armstrong / Shane Byrne | Ford Puma Rally1 | 2:39:58.6 | +4:05.5 |
| 9 | Josh McErlean / Eoin Treacy | Ford Puma Rally1 | 2:41:58.5 | +6:05.4 |
| 10 | Roope Korhonen / Anssi Viinikka | Toyota GR Yaris Rally2 | 2:46:29.3 | +10:36.2 |
