Su constancia ha sido premiada. Después de años de incansable trabajo como cabeza pensante de los modelos empleados por M-Sport en las útimas temporadas de la era World Rally Car, Chris Williams asciende al cargo de director técnico de la formación británica. Este movimiento supone que, además de supervisar a los vehículos de rallyes, su campo de actuación con los de Cumbria se extiende hasta los de circuitos
Williams sustituye a Chris Leroaux, quien en el mes de mayo dejó su puesto con los de Malcolm Wilson para ejercer de consultor de Hyundai en el desarrollo del i20 N Rally1. El propio Williams ha sido el máximo responsable de diseño, ingeniería y pruebas del Ford Puma Rally1, un coche más con su sello personal desde que comenzase a impregnarlo con la firma del óvalo en el 2005 con el Fiesta ST de Grupo N.
"Es un privilegio recibir la oportunidad de liderar el equipo técnico, particularmente en unos tiempos en los que se avecinan unos cambios tan significantes en el deporte que amamos. Tenemos un pequeño equipo de ingenieros y diseñadores innovadores, comprometidos y decididos. Para mí es un honor ayudarles, guiarlos y apoyarlos para producir coches ganadores en los más altos niveles del automovilismo", declaró Williams.