Cachón y Gryazin se disputarán la victoria del Rally de Japón de WRC2, separados por 5,7 segundos en un duelo Toyota vs Lancia

Alejandro Cachón y Borja Rozada continúan peleando por la victoria en el Rally de Japón dentro de WRC2 y WRC2 Challenger. El asturiano y el madrileño, a los mandos del Toyota GR Yaris Rally2 del MSi Racing Team con apoyo de Toyota España, Repsol y el Rallye Team Spain, se mantienen en segunda posición en una durísima batalla contra Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov que no se decidirá hasta los seis tramos de la etapa del domingo.

Mantener la cabeza de carrera en WRC2 no iba a ser nada fácil contra Gryazin y su Lancia, marcando este el mejor tiempo en el tramo de Obara (16,44 km). Aquí comenzaba una jornada que para el volador de Cangas iba a ser más dura que la anterior, si bien era claramente una lucha a dos. Por detrás, Yuki Yamamoto, Diego Domínguez y Emil Lindholm estaban a más de un minuto (Domínguez y Lindholm a más de minuto y medio de hecho).

Los problemas de subviraje le hicieron perder a Cachón más de 9 segundos en Ena 1 (21,16 km), lo que hizo que Gryazin pasara a ser líder de la prueba. En Mt. Kasagi 1 (19,32 km) no los tuvo y la lucha entre ambos fue muy igualada, separados por solo 4 décimas en meta. Una nota curiosa es que aquí Romet Jürgenson, piloto de M-Sport en WRC2, se quedó sin frenos cediendo muchísimo tiempo. El estonio corre sin estar inscrito en WRC2, pero hasta ahora había realizado una actuación tan buena que estaba en la general justo por detrás de Cachón (si bien estos problemas le hicieron caer por detrás de Yamamoto, Domínguez y Lindholm.

La segunda pasada por Mt. Kasagi fue más complicada, al ser una segunda pasada con suciedad acumulada. Entre los WRC2 Gryazin era el más rápido por 5,2 segundos sobre Cachón y 6,7 sobre Yamamoto. El resto recibieron tiempos nominales dado que el tramo se neutralizó por el accidente de Domínguez - por suerte, ni él ni su copiloto Rogelio Peñate sufrieron graves consecuencias.

El volador de Cangas ni por asomo iba a ceder ante Gryazin y en la segunda pasada por Ena marcaba el mejor tiempo, 2,2 segundos más rápido que el piloto oficial de Lancia. Detrás las cosas estaban tranquilas: tras Yamamoto y Lindholm, quinto era el ex piloto junior de Toyota Hiroki Arai, seguido por Norihiko Katsuta (padre de Takamoto), Osamu Fukunaga, Fumio Nutahara, Satoshi Imai y Andrea Lafarja, llevando la paraguaya la otra unidad del Toyota GR Yaris Rally2 gestionada por el MSi Racing Team.

La caravana regresaba a Obara para completar este bucle, en el que Cachón volvía a marcar el scratch y se situaba a 6 segundos de Gryazin en la general - este tuvo una librada ya que golpeó una valla, pero con la suerte de no pinchar un neumático en el proceso. En las dos pasadas que marcaban el final de la jornada por la súper especial de Fujioka, los dos marcaron el mismo tiempo en la primera pasada y el volador de Cangas le recortó tres décimas en la segunda, de manera que ambos están a 5,7 segundos de diferencia a falta de la última etapa de la prueba.