Las copas y certámenes de promoción y monomarca de Renault Group España seguirán siendo pilar fundamental de la cantera nacional en este 2026 donde, pese a algunos cambios significativos, el objetivo sigue siendo el mismo: marcar los primeros escalones de la pirámide deportiva a escala nacional.
Los Clio Trophy Spain de Tierra y Asfalto volverán a ser las principales copas de los certámenes gestionados por Driveland Events. El de Tierra afronta su cuarta temporada con cuatro citas calendadas y un total de diez equipos en liza, repartiéndose más de 30.000€ en premios a lo largo del año. Por su parte, el campeonato de Asfalto alcanza ya su séptima edición, contando con un calendario de cinco rallyes y más de 65.000€ en premios, lo que da muestras de lo asentada que está una de los principales certamenes de promoción en nuestro país.
Cambiando la filosofía de la Sandero Eco Cup a un certamen mixto con el que asentar la segunda generación de la monomarca de Dacia, la décimo tercera edición del primer escalón del Grupo Renault contará con tres rallyes de asfalto y dos de tierra. Se espera que diez equipos luchen por los más de 35.000€ a repartir como premios, además de un premio final para el campeón, quien ascendería como piloto oficial de Renault en 2027.
Tanto en Galicia como en Canarias se mantienen los Clio Trophy, con cinco pruebas en ambos campeonatos además de contar con +30.000€ en premios para el gallego y más de 20.000€ de cara al certamen canario, contando ambos con unos diez equipos inscritos.
El apoyo a los campeonatos regionales no se queda ahí, pues en Asturias seguirán siendo los Sandero Eco Cup los protagonistas del Volan FAPA, de la misma manera que en Galicia con el Volante FGA. En la copa de promoción impulsada por la Federación Asturiana se repartirán más de 20.000€ en premios a repartir a lo largo de las cinco citas calendadas y entre los quince equipos que serán de la partida. Por su parte, el certamen gallego también tendrá cinco citas, siendo doce los equipos inscritos y más de 23.000€ los premios a repartir, además de un volante en el Clio Trophy Galicia para el ganador en 2027.
Sumado a esto, el programa del Alpine Recalvi Team seguirá contando con el apoyo de Renault Group España en busca de revalidar la corona del CERA-Recalvi, donde contarán con Chema Reyes y Diego Sanjuan con el objetivo de dar continuidad a los dos títulos consecutivos que consiguieron Jorge Cagiao y Javier Martínez en los dos últimos años.
Con todo ello, sumando incursiones en Portugal y el trabajo en circuitos o RallyCross, la apuesta del a filial española de la firma francesa sigue con su compromiso por la promoción y con el acceso de los jóvenes, y no tan jóvenes, a campeonatos relativamente accesibles con los que intentar labrarse un futuro en el mundo de la competición.
