Gorka Eizmendi adquiere un BMW M3 E36

¿Cómo surge la posibilidad de hacerte con el BMW M3 E36?
Llevábamos mucho tiempo pensando cual sería el vehículo adecuado teniendo en cuenta el presupuesto que disponemos, que es bastante reducido. Lo primero necesitábamos un coche con el que podamos estar en la pomada, peleando por las posiciones de podio, sabemos que nos vamos a tener que poner las pilas, dado que aquí hay pilotos que corren muchísimo, gente como Gorka Antxustegi y un largo etc. Segundo, dado el presupuesto que disponemos, tiene que ser un coche que el mantenimiento no sea excesivo. Tercero y último, después de los últimos años me apetecía un coche con el que disfrutar conduciendo cada kilómetro de tramo y a su vez que el público disfrutase viéndonos, me he sentido siempre muy arropado por todos ellos y creo sinceramente que se lo merecen.

Tenías ganas de volver a subirte a un tracción trasera?
Me apetece un montón volver a subirme a un coche de propulsión, siempre me ha gustado este tipo de coche, y este tipo de conducción. Sinceramente he podido probar muy poco el coche pero me ha hecho sentirme piloto de nuevo, las sensaciones que transmite son brutales, me encanta. Por cierto, sabes que cuando quieras puedes venir aquí al País Vasco y gustosamente te enseñare como anda el M3.



¿Qué preparación lleva el vehículo?
El coche es un BMW M3 GrA “light”, es un coche bastante completo en general, o mejor dicho, un coche equilibrado. Aun así ya estamos pensando en cómo podemos mejorar el coche sin gastar mucho dinero. Hemos dado este salto gracias al apoyo de los patrocinadores, en especial en de Ustaritz SL y Teilatugain Teilatuko Lanak.

¿Qué planes tienes con el BMW en 2014?
Los planes para esta temporada son estrenar el M3 en el Rally de Gernika, y terminar el año con el Rallysprint de Goierri y el Rally de Zamudio. Nos lo tomaremos con calma este año, correremos con neumáticos usados y con los medios justo. Nuestra intención es poder adaptarnos al BMW de cara al 2015, que pasa por conseguir unos buenos reglajes y coger ritmo de carrera. Me siento un poco oxidado tras correr muy poco este 2014.



¿Y para 2015?
En principio los planes son correr todos los Rallysprint como mínimo, si el presupuesto acompaña intentaremos hacer también los rallys, pero de momento iremos paso a paso. Lo que tengo claro es que quiero realizar todas las pruebas posibles.

Por cierto, una última pregunta. ¿Has podido vender, finalmente, el Abarth Grande Punto?
De momento sigo teniendo el Abarth en el garaje de casa, he tenido muchas ofertas, pero no he podido llegar aún al acuerdo económico que a mí me interesa. En estos momentos creo que es el único que está a la venta en España, y el coche esta nuevo e impoluto.