El Campeonato de España de Energías Alternativas hizo su tercera parada del calendario en el oriente del Principado de Asturias, con motivo de la octava edición del Eco Rallye Villa de Llanes, prueba que marcaba el ecuador del certamen, el cual cerraba en la villa llanisca su primera mitad. El equipo de oficial de Opel España, formado por Hugo Velasco y Celso Roces, tomó parte en la prueba de casa con su habitual Opel Mokka GS, afrontando un recorrido compuesto por diez especiales de regularidad y más de trescientes kilómetros en el entorno de los Picos de Europa.
Tras la protocolaria ceremonia de salida en la noche del viernes, en la céntrica calle Marqués de Canillejas de Llanes, la competición se concentró a lo largo de la jornada del sábado, con cuatro secciones muy técnicas.
Una vez solventados los problemas en los sistemas de medición que lastraron al equipo en las citas previas de Castellón y Mallorca, Velasco y Roces comenzaron la prueba llanisca con la tercera plaza en la especial inaugural de Puertas-Buelna, de 18,189 kilómetros, lo que reforzaba la moral al equipo de Opel España, que cerraba las secciones matinales con el segundo puesto en el tramo más largo de los cinco que compusieron el bucle, Labra Nueva, de 20,195 kilómetros.
De esta manera, la pareja asturiana alcanzaba la recarga intermedia en la cuarta posición de la general, a tan solo 18,1 segundos de la segunda posición, con cinco equipos en un margen de 23 segundos, fiel reflejo de la competitividad e igualdad reinante en el Campeonato de España de Energías Alternativas.
Con cinco especiales todavía pendientes de disputarse, los asturianos iniciaron las dos últimas secciones firmando un cuarto puesto en el tramo de La Tornería, de 15,069 kilómetros, el cual tenía la dificultad añadida de disputarse bajo el formato de hitos.
Completándose la tarde con especiales tan reconocidas como Nueva-Labra, El Fito o Torre-Carmen, concluyendo los integrantes de Opel España en la cuarta posición en el apartado de regularidad, quedando todo pendiente de la clasificación de eficiencia, para resolver un podio que tenía a varios candidatos, ante lo apretado de las puntuaciones.
Los datos de consumo arrojados por el Opel Mokka GS tras el paso por las especiales, en las que las condiciones del firme, con suciedad y presencia en algunos momentos de lluvia, así como lo escarpado de las carreteras, al transitar por varias zonas montañosas y repletas de curvas, ratificaba la cuarta posición final del equipo asturiano, que se quedaba a tan solo cinco segundo del tercer escalón del podio.
Tras la disputa de la prueba llanisca, el campeonato de España de Energías Alternativas se toma un largo periodo de vacaciones, tras un vertiginoso inicio con tres pruebas en un margen de dos meses y medio, retornando para el 19, 20 y 21 de septiembre, con motivo del Eco Rallye A Coruña, prueba valedera para el certamen FIA, que reunirá en las carreteras gallegas a los mejores especialistas mundiales. Dando comienzo en Coruña una segunda mitad del CEEA, que se completará un mes después, del 10 al 12 de octubre, con el Eco Rallye Gran Canaria.
Hugo Velasco: “Nos queda una sensación amarga, ya que nos hubiera gustado subirnos al podio en la cita de casa, pero ha estado muy muy cerca. Desde el primer tramo ya se vio que la clasificación iba a estar muy reñida, con varios equipos en un pañuelo. Por lo menos estamos contentos, tanto por el rendimiento del Opel Mokka GS sobre unas carreteras que exigieron el máximo de sus prestación, así como porque hemos podido dar, y solucionar, el problema técnico que nos lastró en las anteriores pruebas, y tras lo visto en Llanes, ya tenemos ganas de que pase el verano, para poder afrontar la segunda mitad del campeonato, donde buscaremos ese podio que casi llegamos a tocar con los dedos”.
