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El CERA se despide del norte en una prueba que disputará su última edición. Meses atrás conocíamos la decisión que había tomado la organización de la cita cántabra de no seguir dando forma a la carrera nacional, una noticia que sentó como un jarro de agua fría, especialmente para toda la afición del norte, que ve como una de sus paradas obligadas de la temporada pondrá fin a sus cuarenta años de historia.
Esta semana hemos conocido el listado de participantes que tomarán la salida del rallye. La gran cantidad de equipos locales eleva el listado hasta casi la centena, pese a que los nombres del CERA apenas alcanzan las tres decenas. Un plantel pobre en comparación con las anteriores citas del nacional, pero que aún así, será de vital importancia para el desenlace del campeonato.
Iván Ares, Pepe López, Surhayén Pernía, Chus Puras y Félix Fernández son los nombres que veremos rotulados en las ventanillas de los R5 inscritos. Los dos Swift N5 de la firma asiática, así como los de Ángel Paniceres, Andrés Fernández u Óscar Freire elevan el número de N5 hasta los seis. Una cifra que también alcanzan los coches de la categoría R2, encabezados por los ya campeones Ignacio Braña y Raquel Ruíz.
La no presencia de la ronda cántabra dentro de los calendarios de la copa Suzuki, Peugeot Rallye Cup Ibérica o Beka Junior, así como los descartes que figuran en la normativa de la RFEdA, llevan a que la cifra de participantes dentro del apartado nacional no sea demasiado dilatada. Aún así, las especiales que componen el itinerario y las luchas pendientes de resolución, brindarán un gran espectáculo a los aficionados.
