Armide Martín se impone a los Porsche en la noche tinerfeña

Tras los tres primeros tramos de la cita inaugural del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, el Rallye de Adeje, el líder era el piloto canario Enrique Cruz con el Porsche 997 GT3 2008, seguido de Miguel Fuster y con Armide Martín tercero. Después del paso por asistencias, las cosas cambiaron mucho: Enrique Cruz abandonaba tras romper la transmisión del Porsche y Miguel Fuster pasaba a liderar el rallye, pero vamos por partes.

Ya en el primer tramo el piloto local Enrique Cruz, vencedor el año pasado de la cita inaugural del Nacional de Asfalto también, pudo imponer su ritmo  y mostrar su candidatura a hacerse con la victoria. Yeray Lemes se hizo con el segundo mejor tiempo, con el Porsche 2008 de Auto-Laca, dejando muy buenas sensaciones y Armide Martín lograba ser tercero. Sergio Vallejo se dejaba ya mucho tiempo, quejándose de problemas con los frenos, mientras Miguel Fuster trataba de adaptarse al Porsche de nuevo.

Después, en la segunda especial, el tramo de "Granadilla", Miguel Fuster fue capaz de imponerse a Cruz y marcar el scratch mientras Yeray Lemes -que había perdido la luna trasera del GT en la parte final del primer tramo- era tercero. Sergio Vallejo se dejaba tiempo de nuevo y Jonathan Pérez, con el Evo X de RMC, no lograba acercarse a los cronos de cabeza.


Ya en el último tramo antes del paso por asistencias, Enrique Cruz volvía a aumentar su ventaja en la general con Fuster tras endosarle 10 segundos y Armide Martín adelantaba a un Yeray Lemes que caía a la cuarta posición. Sergio Vallejo continuaba quejándose de problemas de frenos y cada vez estaba más lejos.

Paso por asistencias y cambio radical. Enrique Cruz rompía la transmisión del Porsche 2008 que tantas alegrías le estaba dando hasta el momento y le dejaba el liderato a Miguel Fuster en su debut en el Nacional de Asfalto con el Porsche 2010 de Roberto Méndez.

Con todo esto presente y en plena noche Yeray Lemes hacía un tiempazo, Armide Martín se quedaba tras él y Miguel Fuster perdía muchos segundos. Todo se apretaba y 3 pilotos se quedaban en menos de un segundo y medio. Sergio Vallejo, muy atrás hasta el momento, pinchaba una de las ruedas de su GT y su crono se quedaba a un minuto del scratch.


Fue en el quinto tramo en el que Armide Martín consiguió marcar el mejor tiempo y ser líder del Rallye de Adeje por delante de Miguel Fuster. En el sexto, él y el Ferrari volvieron a ser los más rápidos imponiéndose a Miguel Fuster y un irregular Yeray Lemes. En la general del rallye el líder por lo tanto es Armide, seguido de Miguel Fuster y Yeray Lemes. Hay que destacar también el gran papel de Iván Ares con el Porsche, cuarto a 44 segundos del líder.

Dentro de las Dos Ruedas Motrices domina Esteban Vallín al estar manteniendo un espectacular ritmo con el Opel Adam R2. José Luis Peláez y el Peugeot 208 R2 son segundos, cerca del asturiano, e Iván Méndez cierra el "Top 3" con el Citroën C2.

Mañana los pilotos tendrán por delante otros seis tramos cronometrados, siendo el más largo "Guia de Isora-Santiago del Teide" con más de 21 kilómetros. Todo comenzará a las 11 de la mañana, ¿Quién será el primer líder del Nacional de Asfalto 2015?

Tiempos del Rallye de Adeje.