A Volkswagen y sobre todo al público ha parecido gustarle el concept E-Bugster que presentaron a principios de año en el Salón de Detroit, pues sino no se explica que hayan repetido concepto en el Salón de Pekín.
Con el apellido ahora de Steedster, Volkswagen presenta la versión descapotable del E-Bugster, un derivado del Beetle que en ambas versiones posee un aspecto deportivo y desenfadado. Sin techo y con las dos jorobas que cubren la parte donde irían los asientos traseros a la vista, el E-Bugster Steedster guarda ciertas reminiscencias con el Porsche Boxster Spyder de 2010, del que casi han calcado las pegatinas con el nombre que recorren las puertas del E-Bugster.
Pero además de seductor, es ecológico. Volkswagen ha colocado un único motor eléctrico bajo el capó del coche, alimentado por unas baterías de iones de litio de 28,3 KWh de capacidad, situadas en la parte trasera. Así el E-Bugster consigue recorrer hasta 180 Km por recarga, con unas prestaciones algo pobres para su aspecto, pero dignas con los 116 CV de su motor (puede hacer el 0 a 100 Km/h en 10,8 segundos).
De todas formas lo más importante de este concept es que adelanta en buena parte la estética de la versión descapotable del Beetle, que salvo por la supresión de las plazas traseras, debería conservar la mayoría de sus rasgos.
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