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Toyota ha anunciado que el SUV compacto C-HR – un crossover de tamaño medio – será el centro de su stand en el Salón del Automóvil de Madrid. Se trata de la primera aparición pública del prototipo tras el Salón de Ginebra, además de la primera vez que se exhibe en España – además estará acompañado de la octava generación del Hilux y del nuevo Proace Verso, del segmento de los monovolúmenes familiares.
La propulsión del C-HR corre a cargo de un sistema híbrido combinado que desarrolla 122 caballos de potencia. No es un vehículo que busque un gran nivel de prestaciones, sino un bajo consumo y, sobre todo, un bajo nivel de emisiones de gases: sus cifras oficiales son de 90 gramos por kilómetro de CO2.
La construcción de este modelo responde a la nueva arquitectura global de Toyota – elaborada en conjunto entre los estudios de Asia, América y Europa –, una base que permite una mayor flexibilidad a la hora de idear tanto el diseño como la motorización y el comportamiento dinámico. La única medida que la empresa japonesa ha detallado son los 4,35 metros de largo.
El C-HR va a ser fabricado en la planta turca de Toyota, erigida en la localidad de Sakarya, mientras que el sistema de propulsión híbrido va a producirse en masa en Deeside, Gales. La marca nipona ha confirmado que su nuevo SUV va a llegar al mercado a nivel mundial a finales de 2016.