El BMW Serie 1 es un coche con un marcado carácter deportivo, tanto por la marca a la que pertenece como por el segmento en el que está encuadrado. De ahí que la versión de 3 puertas se estuviera esperando ansiosamente por muchos de sus futuros compradores, a los que la de 5 puertas se les quedaba demasiado seria.
La espera ha terminado ya que BMW ha presentado de forma oficial la carrocería de 3 puertas del Serie 1, una silueta que ya conocíamos gracias al M135i Concept. No hay cambios de importancia respecto a la generación anterior y las líneas generales se mantienen, aunque se da más fuerza al lateral con la nervadura que asciende desde las taloneras hacia las aletas traseras.
Sus dimensiones exteriores son iguales que las del 5 puertas, lo que hace que sea 85 mm más grande que el anterior modelo ganando 21 mm de espacio para las piernas en las plazas traseras y 30 litros de maletero, cubicando un total de 360 litros.
En el apartado de motores hay también novedades, pues aprovechando el lanzamiento de la nueva carrocería BMW va a introducir nuevos propulsores. Entre ellos un justito 114i con 102 CV con un consumo de 5,5 litros a los 100 Km. Versión que dará acceso a la gama, que se verá culminada con el M135i de 320 CV. Estos serán todos los motores disponibles:
114i de 102 CV
116i de 136 CV
118i de 170 CV
120i de 218 CV
135i de 320 CV
116d de 116 CV
118d de 143 CV
120d de 184 CV
125d de 218 CV
También se incorpora como novedad una versión EfficientDynamics con el motor 116d que arroja un consumo de 3,8 l/100 Km. Mientras que para finales de año llegará la tracción total xDrive a ambas carrocerías, pero solo será posible combinarla con los motores 120d y 135i.
Se desconocen aun los precios para España, pero por los fijados en Alemania se supone que las carrocerías de 3 puertas costarán unos 800 euros menos que las de 5, que al igual que estas, se podrán escoger con tres niveles de equipamiento: Sport, Urban y M.
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