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Los SEAT Cupra podrían volver a ser TDI

SEAT valora volver a introducir mecánicas diesel en su gama de altas prestaciones, junto con otras novedades

19/05/2015 | @AntonioDomingz | Leído: 4096

Cuando de deseo se trata, cualquiera que piense en SEAT lo hace con un Cupra en mente. Pero deseo y razón no siempre van de la mano y los Cupra pueden resultar imposibles para algunos, sobre todo si hacen muchos kilómetros.

Para paliar eso se lanzó en la anterior generación del Ibiza un Cupra TDI con 160 CV en el que se equilibraban potencia, par y consumo. Y aunque un diesel no casa tan bien con la concepción de estos coches como un gasolina, los clientes siguen viendo con buenos ojos los modelos prestacionales con mecánicas diesel, razón por la que SEAT se está planteando retomarlos.

Según ha comentado el presidente de SEAT Jürgen Stackmann a Autocar: “un Cupra diesel no es una mala idea”. El único requisito que le pone es que mantenga el nivel de prestaciones de un gasolina sin que los costes se disparen, algo a lo que el gran par del diesel ayudará y que su menor consumo compensará.

Seat Leon

El nuevo motor 2.0 TDI biturbo de 240 CV estrenado por el Volkswagen Passat podría ser el encargado de resucitar a los Cupra TDI, incluyendo una versión más rutera en la gama del León Cupra, que está disponible con el 2.0 TSI con potencias de 265 y 280 CV.

Otra novedad a punto de llegar a los Cupra será la incorporación de una caja de cambios manual a la variante del renovado Ibiza, que en esta generación estaba disponible únicamente con la automática DSG.

Ibiza y León han sido los únicos miembros de la familia Cupra, pero SEAT está pensando en ampliarla con nada más y nada menos que una versión de altas prestaciones de su futuro SUV (adelantado con el 20V20). Stackmann no solo no lo ve como una locura, sino que piensa que en el futuro un SUV con el apellido Cupra será incluso más importante que el mismísimo Ibiza Cupra.


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