En el mundo del automóvil hay una máxima que rara vez se rompe, y que dice que si algo funciona, mejor no lo toques. El BMW X6 fue el primer SUV deportivo de alta gama y BMW se lanzó a la piscina con él (algo similar a lo que hizo Mercedes en su día con el CLS) a ver lo que pasaba. Ahora cuando no han pasado ni cuatro años desde su lanzamiento y con más de 150.000 unidades vendidas, BMW ha decidido retocar ligeramente a su exitoso X6.
Si observas detenidamente el nuevo X6 comprobarás como los faros han cambiado levemente su diseño, y además ahora permiten emplear LED para todas las funciones, igual que los pilotos. También los paragolpes y las llantas varían, más las segundas que los primeros, y se añaden nuevos colores de carrocería. Colores que cambian también en el interior, con nuevos tapizados.
Técnicamente los nuevos X6 anuncian unos consumos más reducidos, aunque sus cifras de potencia no varían. Como novedad se podrá montar en los diesel un sistema que reduce las emisiones de NOx, denominado BMW Blue Performance Technology.
Desde luego la mayor novedad de la gama X6 2012 no está entre ninguna de estas, sino en la introducción del nuevo X6 M50d con el motor diesel de 381 CV de la mano de M Performance.
En los siguientes vídeos, podrás ver brevemente el X6 M, que también ha sido renovado:
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