Aston Martin se complace en anunciar un nuevo modelo insignia del DB12, el DB12 S. Tomando como punto de partida el DB12, un modelo fascinante enfocado a la conducción, el DB12 S desarrolla aquella receta pionera de prestaciones de ultralujo intensamente dinámicas aumentando tanto la potencia como la capacidad dinámica. Junto con impactantes cambios en el exterior y un gran número de mejoras en el interior, el DB12 S es la nueva cumbre de los Super Tourer.
Tras el DBX S y el Vantage S, el DB12 S es el último modelo en rendir homenaje a una larga tradición de Aston Martin, la de imponer la letra "S" a variantes de altas prestaciones derivadas de un modelo ya establecido. Una tradición que comenzó en 1953, con el glorioso coche de carreras DB3S. Ejemplos más recientes incluyen el Vanquish S de primera y segunda generación (lanzados en 2004 y 2016, respectivamente), los modelos V8 y V12 Vantage S presentados en 2011 y 2013, y el magnífico Rapide S, también lanzado en 2013.
El corazón del nuevo DB12 S es una versión aún más potente del formidable V8 de 4,0 litros con turbocompresor doble de Aston Martin. Ahora, con 700 CV a 6.000 rpm (un aumento de 20 CV) y 800 Nm entre las 3.000 y las 6.000 rpm, el DB12 S ofrece una respuesta vibrante, una aceleración incansable y una velocidad máxima de 325 km/h.
A tono con este espíritu superlativo, el DB12 S presenta un nuevo y distintivo sonido de escape. El nuevo sistema de escape deportivo de acero inoxidable con cuatro tubos de escape se ha afinado para acentuar las frecuencias del motor en todo el rango de revoluciones, persiguiendo una mayor profundidad y potencia. Un sistema de escape de titanio opcional amplifica esta banda sonora, potenciando aún más las frecuencias bajas, medias y agudas, elevando el nivel de sonido en 1,5 dB y al mismo tiempo reduciendo el peso en 11,7 kg con respecto al sistema de acero inoxidable.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL DB12 S
Carrocería
Carrocería de dos puertas y configuración de asientos 2+2
Estructura de la carrocería de aluminio extrudido con paneles de materiales compuestos
Alerón fijo en la tapa del maletero con sistema Aeroblade de Aston Martin
Motor
V8 de 4,0 litros con turbocompresor doble
Refrigeración del aire de admisión por agua
Motor montado en la parte delantera central y tracción trasera
Potencia máxima: 700 CV / 690 bhp / 515 kw a 6.000 rpm
Par máximo: 800 Nm a 2.750-6.000 rpm
Velocidad máxima: 325 km/h
Coupé:
0-100km/h: 3,5 s
Volante:
0-100km/h: 3,6 s
Relación de compresión: 8,6
Reglaje variable del doble árbol de levas
Cámaras de combustión mecanizadas íntegramente por CNC
Sistema de escape cuádruple de acero inoxidable
Cambio
Cambio automático de ocho velocidades montado en la parte trasera
Convertidor de par
Diferencial electrónico trasero de deslizamiento limitado
Eje de transmisión de fibra de carbono
Relaciones del cambio
Dirección
Dirección asistida variable
Relación de la dirección: 13.09:1
Vueltas entre topes: 2,375
Suspensión
Delantera: dobles brazos independientes, muelles helicoidales y barra estabilizadora
Trasera: suspensión multibrazo con muelles helicoidales y barra estabilizadora
Sistema de amortiguación inteligente (ADS) con tecnología Skyhook y amortiguadores adaptativos inteligentes
Modos de conducción
Cinco modos de conducción seleccionables: Mojado, GT, Sport, Sport+ e Individual
(Adaptación de las calibraciones del tren motor, la dirección y el chasis)
Sistemas avanzados de asistencia para el conductor (ADAS)
Sistema de aviso de colisión frontal
Frenado de emergencia autónomo
Control de velocidad inteligente con función de Stop & Go
Sistema de aviso de cambio involuntario de carril
Asistente de mantenimiento de carril
Sistema de luces largas automáticas
Control de luces largas matriciales2
Reconocimiento de señales de tráfico
Sistema de control de ángulos muertos
Asistente de apertura segura de las puertas
Asistente de tráfico detrás del vehículo
Asistente de atención del conductor (taza de café)
Vista de visión perimetral 3D con cámaras de 360°
Llantas y neumáticos
Llantas de 21"
Michelin Pilot Sport 5 S
Eje delantero: 275/35/ZR21
Eje trasero: 325/30/ZR21
Neumáticos de verano personalizados, diseñados a medida para el DB12
Neumáticos de invierno personalizados, diseñados a medida para el DB12
Sistema de frenos y chasis
Sistema de frenos cerámicos reforzados con fibra de carbono
Freno de estacionamiento eléctrico
Control dinámico de estabilidad (DSC)
Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
Distribución electrónica de la fuerza de frenada (EBD)
Asistencia de frenada de emergencia (EBA)
Control de tracción (TC)
Asistencia hidráulica a la frenada (HBA)
Control positivo de par (PTC)
Vectorización dinámica del par motor (DTV)
Dimensiones: Coupé
Altura: 1.295 mm
Anchura (retrovisores desplegados): 2.145 mm
Anchura (retrovisores plegados): 2.045 mm
Longitud: 4.725 mm
Distancia entre ejes: 2.805 mm
Altura del chasis: 120 mm
Voladizo delantero: 925 mm
Voladizo trasero: 995 mm
Ángulo de entrada: 10,1°
Ángulo de entrada: (con paquetes para la parte inferior de la carrocería): 10°
Ángulo de salida: 20,5°
Volumen del maletero: 262 litros
Depósito de combustible: 78 litros
Peso: 1.820 kg (DIN)
Distribución del peso (parte delantera:parte trasera): 48:52
Círculo de giro: 12,4 m
Dimensiones: Volante
Altura: 1.305 mm
Anchura (retrovisores desplegados): 2.145 mm
Anchura (retrovisores plegados): 2.045 mm
Longitud: 4.725 mm
Distancia entre ejes: 2.805 mm
Altura del chasis: 120 mm
Voladizo delantero: 925 mm
Voladizo trasero: 995 mm
Ángulo de entrada: 10,1°
Ángulo de entrada: (con paquetes para la parte inferior de la carrocería): 10°
Ángulo de salida: 20,5°
Volumen del maletero: 206 litros (capota subida)
Depósito de combustible: 78 litros
Peso: 1.930 kg (DIN)
Distribución del peso (parte delantera:parte trasera): 47:53
Círculo de giro: 12,4 m
Consumo de combustible y emisiones (WLTP de la UE)
Las emisiones de CO2 conforme a WLTP están en proceso de homologación. Las cifras oficiales para este vehículo se darán a conocer tras finalizar las pruebas.
DISEÑO
Especificaciones de serie (exterior)
Pintura: Signature Metallic
Paquete para la parte inferior de la carrocería: Gloss Black
Paquete para la parte superior de la carrocería: color a juego con la carrocería
Llantas de 21" con cinco radios: Satin Black DT
Parrilla: con deflectores y acabado Satin Chrome
Pinzas de freno: pintadas de color negro
Discos de freno: frenos cerámicos reforzados con fibra de carbono
Luces traseras: ahumadas
Panel del techo: color a juego con la carrocería8
Capota: negra9
Insignias: insignia esmaltada de las alas con relleno verde
Embellecedor lateral: a juego con el paquete superior de la carrocería
Cristal transparente
Especificaciones de serie (interior)
Tapicería interior: Accelerate – Alcantara® y cuero Haircell
Asientos: Sports Plus
División de la tapicería: monocolor
Costuras: a juego
Respaldo del asiento: cuero
Tapizado del techo: Black Alcantara
Moqueta: Black, 600 g/m2
Tecnología de los asientos: asientos con calefacción
Zona del salpicadero y las puertas: Gloss Black
Zona de la consola central y la pantalla del sistema de infoentretenimiento: Gloss Black
Embellecedores de metales preciosos en el interior: acabado Dark Satin Chrome
Volante: deportivo, de cuero de color a juego
Cinturones de seguridad: Black
Equipo de sonido: Aston Martin Audio
Equipamiento opcional (exterior)
Pintura
Paquete de la parte inferior de la carrocería
Paquete de la parte superior de la carrocería
Esquemas de colores:
Lunas tintadas2
Pinzas de freno: pintadas:
Panel del techo8
Capota9
Luces traseras
Llantas de 21"
Insignias
Carcasas de los retrovisores
Embellecedor lateral
Equipamiento opcional (interior)
Asientos
Guarnecido interior
División de la tapicería
Tecnología de los asientos
Respaldo de asiento
Tapizado del techo
Moqueta
Zona de la consola central y la pantalla del sistema de infoentretenimiento
Metales preciosos
Volante
Cinturones de seguridad
Audio
Personalización
